Question

防冻液没有了，加水可以吗？

Answer 1

防冻液没有了，完全可以加水。一点问题都没有，即使长期加水也可以。不要把防冻液看得那么神秘，那么重要。象原来的车都是加水也好好的。加防冻液只不过是厂家赚钱的借口罢了，试问一下，有几个 汽车 生产厂自己生产防冻液？只不过都是挂羊头卖狗肉而已。

当然，厂家为什么推荐使用防冻液？防冻液有几个优点，我们和水比较一下。

首先，防冻液防冻。在冬季，加水的车辆容易被冻，原来有发动机冻裂就是由于这个原因，而防冻液是不会发生此现象的。

所以，这是重点，水是无法比拟的。

其次，防腐性能。

正厂防冻液用两三年没问题。而很多防冻液质量差，放出来后同样有很多铁锈。

而加水的车辆，特别是重水，如井水，河水，自来水等很容易烂水箱，缸体。但水箱缸体也不是一两年能烂坏的。一般七八上十年烂坏水箱也正常的。而用防冻液的车辆说不定也需要换水箱的。

第三，防冻液沸点高。

水的沸点100℃，防冻液105℃。如果发动机有故障高温，比如说气缸垫呲了，再高沸点也会开锅的。

所以说这些并没多大意思。而发动机设计温度在95℃左右，加水根本没问题。

第四，防冻液有特殊气味。

就象家庭用煤气一个道理。煤气如果泄漏，家里很容易闻到，同样，防冻液渗漏，驾驶员很容易闻到的。

综上所述，防冻液最大优点就是防冻。其它与水倒没什么区别。象南方完全可以常年加水的。

我们当地冬季时间短，很多车辆长期加水，只在冬季一个月左右时间在水箱里加酒精，气温上升立马换掉。

我所说的并不是防冻液一无事处，加防冻液最起码三年不需更换，而水是要经常换的。

个人观点，仅供参考！

首先，我们来了解一下 汽车 防冻液的成分和各自作用。

汽车 防冻液的主要成分是乙二醇，水，防腐剂。

乙二醇： 具有冰点低，沸点高的特点。冰点可达 -45C° ，沸点可达 110C° 。所以，防冻液的性能上就 体现出了 防冻，仿沸点 。

防腐剂： 可防止水道锈蚀，结垢，保证防冻液的正常循环散热。

而普通的自然水或矿泉水，沸点达不到防冻液的效果，易引起发动机开锅；

冰点只能达到0C°，不适合寒冷地区。在冬天易结冰，使水箱爆裂或发动机核心部件报废。

其次，长期使用易引发水道 锈蚀 或 结垢 ，影响冷却水的循环，甚至损伤发动机部件。

所以，冷却液不足或到期后应尽快添加或更换正规的防冻液，而不是用纯水或矿泉水简单的代替。这是有非常大风险的，一旦发动机受损将得不偿失，需引起高度重视。

水冬季低温易结冰。

发动机过热，引起“开锅”。

最好不要用水替代防冻液。

不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。

我们知道发动机在工作时会产生大量的热，而大半的热量需要通过冷却系统带走。既然冷却液需要带走热量，自然沸点高一点更好。因为沸点更高就能吸收更多的热量，更有助于发动机的降温。一般的冷却液沸点会在108℃及以上水平，而水的沸点为100℃，容易导致发动机过热。

除此外，考虑到发动机遇到的环境恶劣，防冻液还需要起到防冻、防腐蚀、防污垢的作用。比如说在寒冷的冬季，启动发动机的时候防冻液已经冻住了，那还能怎么起到降温的作用呢？

一般普通型的防冻液冰点可达到-40℃，优质的防冻液应能达到-60℃左右，而水的冰点则是0℃，明显不能满足冬季的使用需求。

又或者，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。

总之，防冻液需要添加防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等添加剂才完整。而“水”显然没有这么大的能耐，所以尽量不要用水替代防冻液。

不过如果只是短程救急，用水代替下还是可以的，这时候尽量加纯净水和蒸溜水,防止水中的杂质和防冻液发生反应。除此外，这时候建议您不要激烈驾驶，时刻注意水温表，能尽快补充防冻液最好。

没有什么可以不可以，只要你能承担那么做的后果那就可以！

但是专业人员建议，最好不要加。

汽车 为啥要加防冻液？其实是为了防止发动机出现问题。

防冻液全称防冻冷却液，主要功能冬天防冻，夏天防沸，除此还有防腐蚀、防水垢的作用。

那水有什么作用？

虽然养车不是养儿子，但毕竟是自己花钱买来的，爱惜点没什么错，切不可因小失大。

防冻液没有了，加水应急使用是可以的，如果加的量比较多，过后要更换上防冻液。

防冻液的全称是冷却防冻液，其功能是把发动机工作时产生的热量，通过循环散热系统，快速散发出去的介质。防冻液的物理特性与水相比具有散热快，沸点高，产生水垢少，冬天结冰温度更低等优点。

汽油发动机工作时，汽油燃烧时产生2000度左右的高温，如果这些热量不快速的散发出去，首先会烧蚀进排气门处，时间久了，会导致进气门关闭不严，动力下降。水与防冻液作为散热介质，防冻液的沸点比水高，当循环液遇到2000度左右高温时，水会沸腾产生蒸汽，会大大降低散热能力，而防冻液的沸点比水高，能比水更快更多的带走多余的热量。简单的说，就是防冻液比水散热性能好。

大家都知道，水达到接近沸点时，会产生水垢，如果发动机常期用水作为冷却介质，产生的水垢会附着在循环系统的内避上，时间久了会影响散热效果，并缩短循环系统的使用寿命。会防冻液在生产时，水经过一定工艺处理，并加入添加剂，这样以来，防冻液产生的水垢等沉淀物会比水大大减少。

防冻液的凝固点比水低，水在0度时结冰，在北方地区的冬天，发动机不工作时，需要把水放出来，用时在加水，特别麻烦。而防冻液一般在零下25度，有些零下40度才结冰，这样就省去了每月放水加水的麻烦。

综上所述，平时还是要使用防冻液对发动机更好，更省心。

汽车 防冻液是发动机散热系统重要的油液，正常情况下是不能用水代替防冻液的，因为防冻液是由乙二醇，纯净水，添加剂调配的，防冻液有散热，防腐，防垢，防沸，防锈等多重作用，而水只有散热的作用。用水的话发动机容易出现锈蚀，结垢等问题。因为防冻液沸点比水高，所以在夏季用防冻液也不容易出现开锅的问题，所以用防冻液好处太多了，除非在发动机缺少冷却液特殊情况下，临时添加水应急是可以的，不过过后最好及时换掉。

汽车 冷却系统的冷却介质不能用水来代替防冻液，主要有以下几方面的原因。

防冻液是 汽车 发动机冷却系统的冷却介质，其作用是通过冷却系统管路，流经发动机带走发动机工作时产生的多余热量，对发动机进行降温，避免发动机因为过热而发生损坏。

防冻液主要由水、防冻剂和添加剂组成。根据成分的不同可分为酒精型和甘油型防冻液。

首先，要明确一点，防冻液是统称，它的作用是对车辆动力系统进行降温，从而保证动力系统快速散热。防冻液（用统称了）一般是高温不开锅、低温不上冻（在防冻液有效使用时）。水呢？过了100℃会开锅、低于0℃会结冰的。所以水在考虑温度前提下可以替代一下防冻液。

其次，什么时候使用水来代替防冻液？当水箱里防冻液亏损严重而且车上又没有同型号的时候，可以加入适量的水来代替，加水首选纯净水，纯净水产生的水垢少，对水箱影响小，为在换防冻液时减少麻烦。当然了，没有纯净水也只能加入其他的干净水，毕竟不加水会给行车带来麻烦的。

第三、一定要明确，水箱加入水只是临时的权宜之计，一旦遇到维修站，应该及时换上防冻液，并检查水箱防冻液缺失的原因。因为防冻液加入水后，容易在高温时开锅，在低温时结冻，对车辆使用带来伤害和不便的。

非专业人士的见解，欢迎指正和补充哈！

汽车 防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，意为有防冻功能的冷却液，具有防蚀性、防冻和冷却的功能。而水会在寒冷冬季结冰，膨胀而损坏冷却系统。第二个是防冻液的沸点要高于水的沸点，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更有效的防止“开锅”。 不同品牌、不同型号、不同颜色的防冻液千万不能混加。使用防冻液时，注意产品上的冰点标识，根据用车地区的冬季最低气温，然后下降10摄氏度即可。

目前原厂车几乎都用水基乙二醇防冻液。成分是纯净水，乙二醇，添加剂和色素。其中乙二醇的特性是防冻，而水不能防冻，其次乙二醇沸点高、不易挥发、热稳定性好，粘度适中且随温度变化小。添加剂是为了防锈防腐蚀的。水只是一个载体。

若您不用防冻液，只用水，那么第一不防冻，第二易“开锅”，第三容易腐蚀发动机水箱及水道管路。得不偿失。

防冻液建议每年入冬时检查并添加，2-3年一更换。

希望对您有所帮助。