Question

坡道起步时为什么用半联动?半联动时车的动力是不是最大?为什么

Answer 1

半联动就是松一半离合!(最简单答案)

半联动是指:汽车在不脱挡的情况下,将离合器踩下一半,使车辆处于静止状态.也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等.

1、先给你解释一下离合器的工作原理。离合器，其实是两张摩擦片，一张连着发动机，我叫它静摩擦片，一张连着弹簧，弹簧的另一头连着变速器，因为弹簧可以压缩，所以，这张就叫动摩擦片，弹簧的伸缩就由我们左脚踩的离合器踏板来控制，离合器踏板我们平常就简称离合器，踩下的时候，弹簧被压缩，两张摩擦片分离，发动机就被分离了，此时的发动机空着转，当你临时停车时，就不怕发动机熄火了。如果你的汽车速度太低，离合器没踩下，发动机和车轮的转速成正比（没变速器的话，它们的转速就一样了），车轮的转速低了，发动机的转速也跟着降低，当发动机的转速低于最低转速时，发动机就停止转动了。
2、再说离合器使用原理。当车子在正常行驶情况下，离合器踏板完全松开，弹簧将动摩擦片紧紧地压向静摩擦片，两者之间摩擦力最大，动摩擦片和静摩擦片就象粘合在一起一样，两者的旋转速度相同，此时，我们叫它“全联动”，而在这之前，也就是在学车过程中听到最多的“半联动”了。
3、最后说半联动。这样的过程我们称之为“半联动”：车辆起步，我们将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。但这种操作方式很损伤摩擦片。参考资料：http://202.108.43.235/upload/67/90/57/1161679057.3117363.gif

Answer 2

因为防止溜车啊，半联动和刹车是同时使用的，只有松到半联动的时候才可以松刹车，不然车子就往后溜了，本身长时间使用半联动对车辆就是一种损害，所以真正开车时只有斜坡起步才要用到半联动

Answer 3

坡道起步用半联动那是初学者才用的，为的是防止汽车下滑，如果熟练了不用半联动车一样不会下滑，而且半联动用多了对离合器损伤很大，动力来说档越小，动力越大，上坡的时候一般都是用低档的。

Answer 4

半联动是为了让你松开踩刹车的脚丫子转去踩油门时候车子不会后退，