Question

感应电动势为什么和线圈匝数有关

该如何理解呢

Answer 1

感应电动势的定义公式是：e=-dΨ/dt。dΨ表示磁链Ψ的变化量。对于线圈来说，Ψ=N*φ（N就是匝数，φ表示磁通量），也就是说e=-N*dφ/dt。所以感应电动势与线圈匝数有关。

要使闭合电路中有电流，这个电路中必须有电源，因为电流是由电源的电动势引起的。在电磁感应现象里，既然闭合电路里有感应电流，那么这个电路中也必定有电动势，在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。产生感应电动势的那部分导体就是电源。

扩展资料：

注意事项

1、不论电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就产生感应电动势，产生感应电动势是电磁感应现象的本质。

2、磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了，电路中就会产生感应电动势，再若电路又是闭合的，电路中将会有感应电流。

3、产生感应电流只不过是一个现象，它表示电路中在输送着电能；而产生感应电动势才是电磁感应现象的本质，它表示电路已经具备了随时输出电能的能力。

4、在磁通量变化△φ相同时，所用的时间△t越大，即磁通量变化越慢,感应电动势E越小；反之， △t越小，即磁通量变化越快,感应电动势E越大。

参考资料来源：百度百科-感应电动势

Answer 2

因为匝数越多，导体长度就越长，感应电动势也就越大。

理论和实践表明，长度为L的导体，以速度v在磁感应强度为B的匀强磁场中做切割磁感应线运动时，在B、L、v互相垂直的情况下导体中产生的感应电动势的大小为：E=BLv。式中的单位均应采用国际单位制，即伏特、特斯拉、米、米每秒。

电磁感应现象中产生的电动势。常用符号E表示。当穿过某一不闭合线圈的磁通量发生变化时，线圈中虽无感应电流，但感应电动势依旧存在。当一段导体在匀强磁场中做匀速切割磁感线运动时，不论电路是否闭合，感应电动势的大小只与磁感应强度B、导体长度L、切割速度v及v和B方向间夹角θ的正弦值成正比，即E=BLvsinθ(θ为B,L,v三者间通过互相转化两两垂直所得的角)。

在电磁感应现象里，既然闭合电路里有感应电流，那么这个电路中也必定有电动势，在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。

Answer 3

从电磁感应定律去理解。该定律确定了感应电动势的大小与磁感应强度、导体长度、切割速度及切割速度和磁感应强度方向间夹角θ的正弦值成正比。所以线圈匝数越多即意味导体长度越长，感应电动势越大。

Answer 4

感应电动势的定义公式是：e=-dΨ/dt。
解释：dΨ表示磁链Ψ的变化量。对于线圈来说，Ψ=N*φ（N就是匝数，φ表示磁通量），也就是说e=-N*dφ/dt。所以感应电动势与线圈匝数有关。
注：E=BLV是根据上面的公式变形简化得到的，有局限性，不能作为线圈的公式。要弄懂上面的公式需要学习《电磁学》，比较难学。
2019年8月9日添：这里面的公式对于高中生可能难懂点，但请不要乱踩。

Answer 5

因为线圈的感应电流是由单个累积而成的，导线有磁现象，但太微弱，电磁铁就是通过将单个磁场累积，以达到增强磁力的目的