换挡离合器快松还是慢松
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离合器分离的速度与用途有关。一般情况下,车辆在低速时(比如起步,一档换二档),离合器是慢慢松开的。车速达到一定水平后(比如二档换三档,三档换四档等等。),离合器可以快速松开。倒车时要放慢离合器。好吧。
汽车起步过程中(0-1挡),所需扭矩较大,尤其是汽车在上坡时。为了防止汽车因扭矩不足而熄火,驾驶员通常会慢慢松开离合器,发动机转速和变速箱输入转速是有差别的。如果扭矩足够,发动机可以保持最低转速,保证发动机持续运转。
在一档换到二档的过程中,车辆已经有了一定的速度,其惯性可以保证发动机不会熄火。但为了保证车辆的乘坐舒适性,建议慢慢松开离合器,但可以比起步时快一些。
当二档换到三档时,车速已经到了一定程度,快放离合器对车辆的平顺性影响不大,适当加快快放离合器的速度。汽车以正常速度行驶后,可以快速松开离合器。此时快拆离合器对汽车的乘坐舒适性影响不大。
注:汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的。如果发动机转速不变输出到车轮,那么车轮的转速和扭矩也不变,很难适应不同的工况。比如上坡的时候,我们需要大扭矩而不是高转速,这时候就需要采用大传动比。高速行驶时,扭矩要求低,所以我们采用最小传动比行驶。这种传动比切换是换档时要做的工作。将固定的扭矩输出转换成适合各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。
汽车起步过程中(0-1挡),所需扭矩较大,尤其是汽车在上坡时。为了防止汽车因扭矩不足而熄火,驾驶员通常会慢慢松开离合器,发动机转速和变速箱输入转速是有差别的。如果扭矩足够,发动机可以保持最低转速,保证发动机持续运转。
在一档换到二档的过程中,车辆已经有了一定的速度,其惯性可以保证发动机不会熄火。但为了保证车辆的乘坐舒适性,建议慢慢松开离合器,但可以比起步时快一些。
当二档换到三档时,车速已经到了一定程度,快放离合器对车辆的平顺性影响不大,适当加快快放离合器的速度。汽车以正常速度行驶后,可以快速松开离合器。此时快拆离合器对汽车的乘坐舒适性影响不大。
注:汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的。如果发动机转速不变输出到车轮,那么车轮的转速和扭矩也不变,很难适应不同的工况。比如上坡的时候,我们需要大扭矩而不是高转速,这时候就需要采用大传动比。高速行驶时,扭矩要求低,所以我们采用最小传动比行驶。这种传动比切换是换档时要做的工作。将固定的扭矩输出转换成适合各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。
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