2021年新能源汽车产销量将达200万辆
1个回答
展开全部
7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,制定了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。
《行动计划》提出了六项任务和措施,明确了量化指标和完成时限,包括调整优化产业结构、推进工业绿色发展;加快能源结构调整,构建清洁低碳高效的能源体系;积极调整交通结构,发展绿色交通体系;优化土地利用结构,推进面源污染治理;实施重大专项行动,大幅减少污染物排放;加强区域联防联控,有效应对重污染天气。
其中,在绿色交通体系发展方面,《行动计划》指出,要加快推进车船结构升级。推广使用新能源汽车。2021年新能源汽车产销将达到200万辆左右。加快在城市建成区新增和更新的公共交通、环卫、邮政、出租、通勤和轻型物流配送车辆中使用新能源或清洁能源车辆,重点区域使用比例达到80%;新能源或清洁能源车辆主要用于重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换运营车辆。到2021年底,直辖市、省会城市和重点地区计划单列市建成区的公交车全部更换为新能源汽车。在物流园区、工业园区、工业园区、大型 商 业购物中心、农贸批发市场等物流配送中心建设集中充电桩、快速充电桩。促进承担城市物流配送的新能源汽车通行。
《行动计划》还指出,要大力淘汰老旧车辆。在重点领域,经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等。将采取大力推动国ⅲ及以下排放标准运行的柴油货车提前淘汰和更新,加快淘汰使用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气汽车。制定尽早淘汰和更新柴油货车和气体车辆的目标和实施计划。到2021年底,京津冀及周边地区和魏奋平原将淘汰100多万辆国ⅲ及以下排放标准的中重型柴油货车。从2021年7月1日起,重点地区、珠三角地区、成渝地区将提前执行国家第六排放标准。推广使用符合国家六项排放标准的燃气汽车。
《行动计划》强调,应加快提升石油质量。从2021年1月1日起,全国将对符合国六标准的车辆全面供应汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油和部分船用油“三油合一”,取消普通柴油标准,在重点地区、珠三角地区、成渝地区提前实施。研究前,在车用汽油、柴油中加入符合环保要求的燃油清净剂增效剂。
此外,要强化移动源污染防治。严厉打击新生产销售机动车环保不达标等违法行为。严格新车环保装置检验,在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查,保证新车环保装置生产一致性。取消地方环保达标公告和目录审批。构建全国机动车超标排放信息数据库,追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等,实现全链条监管。推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。 @2019
《行动计划》提出了六项任务和措施,明确了量化指标和完成时限,包括调整优化产业结构、推进工业绿色发展;加快能源结构调整,构建清洁低碳高效的能源体系;积极调整交通结构,发展绿色交通体系;优化土地利用结构,推进面源污染治理;实施重大专项行动,大幅减少污染物排放;加强区域联防联控,有效应对重污染天气。
其中,在绿色交通体系发展方面,《行动计划》指出,要加快推进车船结构升级。推广使用新能源汽车。2021年新能源汽车产销将达到200万辆左右。加快在城市建成区新增和更新的公共交通、环卫、邮政、出租、通勤和轻型物流配送车辆中使用新能源或清洁能源车辆,重点区域使用比例达到80%;新能源或清洁能源车辆主要用于重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换运营车辆。到2021年底,直辖市、省会城市和重点地区计划单列市建成区的公交车全部更换为新能源汽车。在物流园区、工业园区、工业园区、大型 商 业购物中心、农贸批发市场等物流配送中心建设集中充电桩、快速充电桩。促进承担城市物流配送的新能源汽车通行。
《行动计划》还指出,要大力淘汰老旧车辆。在重点领域,经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等。将采取大力推动国ⅲ及以下排放标准运行的柴油货车提前淘汰和更新,加快淘汰使用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气汽车。制定尽早淘汰和更新柴油货车和气体车辆的目标和实施计划。到2021年底,京津冀及周边地区和魏奋平原将淘汰100多万辆国ⅲ及以下排放标准的中重型柴油货车。从2021年7月1日起,重点地区、珠三角地区、成渝地区将提前执行国家第六排放标准。推广使用符合国家六项排放标准的燃气汽车。
《行动计划》强调,应加快提升石油质量。从2021年1月1日起,全国将对符合国六标准的车辆全面供应汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油和部分船用油“三油合一”,取消普通柴油标准,在重点地区、珠三角地区、成渝地区提前实施。研究前,在车用汽油、柴油中加入符合环保要求的燃油清净剂增效剂。
此外,要强化移动源污染防治。严厉打击新生产销售机动车环保不达标等违法行为。严格新车环保装置检验,在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查,保证新车环保装置生产一致性。取消地方环保达标公告和目录审批。构建全国机动车超标排放信息数据库,追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等,实现全链条监管。推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。有条件的城市定期更换出租车三元催化装置。 @2019
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询