Question

印度第一艘“自主建造”的航母正式服役，为什么会三次下水？

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Answer 1

印度的大型船舶制造工艺不过关

印度的尖端科技一直在世界上都不算先进，虽然投入了大量的资金进行研究，但是印度的尖端科技依旧没有大的进展，其中就包括印度的大型船舶制造工艺；比如印度曾经自主生产过一艘排水量达到几万吨的大型货轮，但是在下水的时候却出现了故障，导致后轮直接沉没大海，可见印度的大型船舶制造工艺有很多的落后之处；而此次印度的航空母舰从2005年就开始立项研究，就是因为技术不过关，导致航空母舰先后经历了三次下水才最终成功。

印度航空母舰各个系统可能存在兼容性问题

虽然印度对外宣称这艘航空母舰是印度自主生产的航空母舰，但是这艘航空母舰却存在着很严重的系统兼容性问题；比如航空母舰的雷达系统是从以色列进口的，而发动机是从美国通用公司进口的，武器系统和舰载机是从法国以及俄罗斯进口的，虽然每个系统板块都是进口的先进武器装备，但是各国的武器体系完全不一样，所以未来这艘航空母舰可能存在着较为严重的系统兼容性不足问题，甚至有可能出现较高的故障率，在操控性上也有很多的问题存在。

印度航空母舰和我国的有很大差距

在印度航空母舰下水后，很多国外的网友和媒体都宣称这艘航空母舰比我国的航空母舰更加优秀，而这样的说法简直是荒谬；我国的第一艘辽宁号航空母舰 虽然是从乌克兰的瓦良格号改良而来，排水量和舰载机数量都和印度这艘航空母舰类似，但是我国海军有更多先进的优秀舰艇，和航空母舰组成编队后 战斗力远比印度航空母舰更强，并且我国山东号和福建号航空母舰性能和战力更是远超印度。

Answer 2

为了进行更好的实验，也是为了观察航母是否有问题存在，也是为了提高航母的质量。

Answer 3

因为造船厂接到了订单，大型船坞有限，建造的进程非常慢。

Answer 4

为了通过这样的方式来进行实现，为了测量航母的性质，为了测量航母的性能，为了测量安全性。