ls500h和es300h底盘高度
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雷克萨斯LS底盘离地间隙是135mm。雷克萨斯ES300H的最小离地间隙,也就是满载的离地间隙是120mm左右的。
雷克萨斯LS悬架结构方面和之前的LC很相似,前悬架上的双节点设计,可以使得转向更加精准,车轮稳定性更好。另外LS后悬架采用多连杆式结构,摆臂为铝制,软硬适中的悬架调校把舒适性能和操控性能平衡得非常好。
作为年度改款车型,2020款雷克萨斯LS在外观内饰设计方面并没有作出改动,仅在配置上做出调整,主要升级了LSS+主动安全系统,并新增了ICS(Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统),提升车辆安全性。
2020款雷克萨斯LS在动力系统方面没有作出更新:
进入国内的车型提供3.5L V6/3.5L V6+电机两款动力,其中LS350搭载3.5L V6发动机,最大功率232kW(316PS),峰值扭矩380N·m,最大功率315马力。
峰值扭矩380牛·米,匹配10AT变速箱;LS500h搭载由3.5L V6+电动机组成的混动系统,综合最大功率达264kW(359PS),匹配模拟10挡的E-CVT变速箱。
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