Question

发动机怠速时有轻微抖动是怎么回事

Answer 1

一般来说，行驶一段时间后，发动机或多或少会产生一些抖动。一般来说，有以下几个原因:发动机底座老化发动机脚损坏引起的抖动是最常见的故障。发动机底座用于固定发动机，同时隔离发动机振动。发动机运转的时候，我们只能感觉到驾驶室有一
发动机怠速时有轻微抖动是怎么回事
一般来说，行驶一段时间后，发动机或多或少会产生一些抖动。一般来说，有以下几个原因:

发动机底座老化

发动机脚损坏引起的抖动是最常见的故障。发动机底座用于固定发动机，同时隔离发动机振动。发动机运转的时候，我们只能感觉到驾驶室有一点震动，主要是因为发动机的脚。发动机脚一般采用橡胶材质，部分高档脚采用液压结构。所以，如果汽车行驶里程长，发动机怠速抖动和强烈的震感传递到驾驶室，就要考虑发动机脚是不是问题。

节气门脏了。

节气门是发动机进气口的咽喉。通过曲轴强制通风排出的含有机油蒸气的发动机废气进入油气分离器进行分离，但油气分离器不能完全分离所有的机油蒸气。一些发动机机油蒸汽会通过排气管进入进气歧管，遇到低温节气门时会凝结在节气门背面。因为空气体会含有一些粉尘，粉尘和机油混合后会形成污泥。油泥过多会影响节气门进气量，导致发动机空燃油比不正确，表现为挂D挡和怠速踩刹车时抖动明显。

火花塞点火不良火花塞长期使用后，有可能因间隙、积碳、烧油等情况导致火花塞点火不良，影响点火质量，降低发动机正时的点火同步时间。然而，发动机通常是通过几个气缸在不同阶段的运行获得的动态平衡来实现的。火花塞一旦出现点火问题，会导致动平衡被破坏，你会感到有些抖动。检查方法也比较简单。看一看火花塞的颜色、间隙和点火质量。

喷嘴雾化效果差。

喷嘴控制汽油的雾化，汽油的雾化质量直接影响气缸的燃烧质量。由于汽油中的杂质等因素，长期使用喷嘴会有一些胶体凝结在喷嘴表面，堵塞喷嘴，影响汽油的雾化质量。因此，如果喷嘴堵塞，也会影响汽车发动机的运行平稳性。此外，汽油的质量通常也会影响发动机的运行平稳性。

燃烧室积碳过多

如果长时间使用发动机，燃烧室内会残留一些积碳，影响发动机燃烧室容积，进而导致发动机运转时压缩比降低。发动机的压气机一旦降低，最直接的后果就是容易导致发动机爆震，在控制爆震的过程中会改变点火提前角，影响发动机的运转平稳性，还会引起一些抖动。

发动机的工作原理

你知道发动机是如何工作的吗？

发动机是汽车的动力装置，其性能直接影响汽车的性能。有许多不同结构的发动机类型，以满足不同型号的需求。根据发动机使用的燃料，可分为汽油发动机和柴油发动机。根据发动机气缸的排列，可分为直列式、V型、水平对置式发动机等。发动机排量等于每个气缸的工作容积之和。增加气缸数量可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，使发动机运转平稳，减少振动和噪音。

一、直列四缸发动机工作原理动画

6缸以下的发动机气缸大多为单列直列模式，少数6缸发动机也有直列模式。直列式发动机结构简单，价格低廉，但缺点是发动机高度高，发动机长度长。

V型六缸发动机工作原理动画

v型发动机将所有气缸分成两组。两组相邻的气缸以一定的夹角排列在一起，可以抵消一部分振动。从侧面看，气缸是V型的，所以被称为V型发动机。V型发动机运转平稳，振动噪音小，高度更低，长度更短，可以给驾驶室留下更大的空空间。缺点是必须使用两个气缸盖，结构相对复杂，价格相对昂贵。V6发动机广泛应用于中高级轿车。V型发动机的气缸数量一般为6、8、10、12和16个。据说一些汽车公司也有V5、V7、V11等非对称V型发动机。

三、水平对置发动机工作原理动画

一般水平对置发动机安装在整车中心线上。活塞均匀分布在曲轴两侧，并在水平方向左右移动。两侧活塞产生的扭矩相互抵消，大大降低了车辆行驶中的振动和噪音，大大提高了发动机转速，降低了油耗，降低了发动机整体高度，缩短了长度，降低了整车重心，使车辆行驶更加平稳。适用于跑车或跑车。缺点是 润滑系统 不理想，技术要求很高， 冷却系统 也很严格，制造成本比V型发动机高。

发动机怠速时有轻微抖动是怎么回事 @2019

Answer 2

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速

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Answer 3

1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；
2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；
3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；
4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动

Answer 4

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。