Question

法国航空447航班坠机前究竟发生了什么？

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Answer 1

2009年5月31日22点29分，一架航班号为AF447，伴随着引擎的响声，飞机离开了卢加利昂国际机场，此次的飞行计划是：从卢加利昂国际机场起飞，预计在6月1日上午9点10分抵达法国巴黎戴高乐机场。

时间来到6月1日凌晨1点33分，起飞后的3小时04分，法航447航班与巴西空管进行了一次通话，飞机将在1点49分离开巴西雷达监管范围，进入监控的“盲区”。

时间一分一秒地过去，塞内加尔的空管在雷达上发现了一架过路的法航459号航班，于是就让其在空中联系下他们家的法航447号航班，结果被告知“联系不上”。

2时01分46秒，三位飞机驾驶员在驾驶舱简单交接了一下，机长就去了休息舱。当时飞机正在穿越赤道辐合带上的一片暴风雨区。

因为受喘流的影响，飞机开始向右倾斜，负责控制飞机的博南，往后紧拉操纵杆，导致飞机在黑夜里抬头全力爬升，一眨眼的功夫，驾驶舱响起警告声，提示攻角太大，飞机即将要失速了，在失速的情况下，机头抬得越高，升力就越弱，飞机高度就会逐渐趋向于自由落体。

没过一会，地面迫近警告系统发出“WHOOP WHOOP，PULL UP！”的警报声，飞机以每分钟55.43米/秒的速度下降，在下降过程中，飞机向右转了180°以上，整个3分30秒的下降过程中飞机一直处于失速状态。在巨大的冲击力下，飞机被摧毁，机上的228人全部罹难。

一个飞机座椅，一个橙色浮标和一些白色块状物体，经鉴定，这些物品都是属于法航447航班上的。

 消息传开后，各国搜救队都赶往发现飞机残骸的附近区域搜索。

Answer 2

在法国航空447航班的飞行途中，由于当时的天气比较恶劣，在穿越一系列的雷暴区，本来应该以vra的速度进行航行，并不能以超越VB的速度飞行，再加上飞机本身就存在着空速管的故障，以及机组人员的配合失误，所以导致该次空乘事故的发生。

Answer 3

这是因为机长离岗之后，两副手配合失误而导致的这种情况。当时的天气很恶劣，飞机一直在雷暴区穿越，当时的速度应该以VRA速度进行操作，并非是超越VB速度，但他们两个人把这两个速度搞混了，之后就发生了坠机事件。

Answer 4

当时在飞行途中天气非常的恶劣，在穿越雷暴区的时候，因为产生了故障，飞行员和副手配合失误对飞机速度的理解出现错误，才导致了这次飞机的失事，导致228名乘客和机组人员全部遇难。

Answer 5

法国航空447航班是由里约热内卢飞往巴黎机场的。但是在抄袭的过程中遇到了恶劣的天气。最后消失在太平洋上。