Question

汽车烧机油怎么办

Answer 1

烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

1.应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
2.直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
3.我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。
4.首先准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接吧机油尺拔出，将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可。当然，我们还可以直接去到汽修店进行处理，而且费用不算很贵，可能也就几十来块钱吧。
总的来说，烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。但并不存在处理烧机油最快办法，毕竟我们还是得细查原因对症下药的嘛。

Answer 3

1.可能是EGR损坏造成烧机油，维修或更换“EGR阀”。
2.也可能是发动机气门与气门导管间隙过大，或者气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，可通过更换“气门导管”来解决。
3.也可能是发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，可通过更换“汽缸垫”来解决；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧，可通过发动机维修，更换“活塞”、“活塞环”来解决。