汽车扭矩是什么 车的扭矩大好还是小好
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买车的时候,有没有听别人说过,最好看汽车发动机的扭矩,因为它决定了汽车加速的快慢?有些厂商在宣传中会说,这款车1800转就能爆发最大扭矩。这些话对吗?扭矩是什么意思?车的扭矩是好还是小?下面就和边肖汽车一起来看看相关知识吧。
扭矩是什么意思?
扭矩是使物体转动的一种特殊的扭矩,而发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩,可以反映一辆车的负载能力。扭矩的单位是牛顿米(nm)或千克米(kgm)。
车的扭矩是小还是好?
扭矩是发动机性能的重要参数。扭矩越大,发动机输出的“力度”越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。
功率和扭矩最简单的关系是,在功率不变的情况下,扭矩和转速呈权衡趋势,也就是说,转速越高,扭矩越小。当然,在实际情况下,功率并不呈现恒定状态。
但是“功率决定最大转速,扭矩决定加速时间”,同样是一辆车,为什么扭矩大的柴油版,加速却远不如扭矩小很多的汽油版?
要知道发动机扭矩是通过变速器、主减速器等传动机构的变化传递给车轮的,真正决定汽车加速力的是车轮扭矩。从物理学上知道P(功率)=F(车轮上的扭矩)X V(速度)。也就是说,当车辆处于一定速度时,车轮上的扭矩是由车轮上的功率决定的,功率几乎不会因为传动比的变化而变化。如果忽略传动机械的损耗,车轮上的功率可以等于发动机的功率。所谓不变,无论是最大速度还是加速时间,其实都是由最大功率决定的。
很多涡轮增压的车都可以在很低的转速范围内爆发出最大扭矩,就像之前说的1800转。但在实际加速过程中,发动机转速在达到1800转后上升。根据“扭矩决定加速时间”理论,既然1800转已经达到最大扭矩,为什么还需要降档让转速爬升?归根结底,加速性能还是由动力决定的。要知道,功率相当于扭矩乘以转速。这时候就需要爬转速来获得更大的动力,从而在车轮上获得更大的扭矩。
最实际的例子就是英国的菲尼迪Q50和Q50L,除了轴距略有不同,几乎可以算是同一款车。前者搭载VQ系列3.7L V6发动机,最大功率258KW,最大扭矩361N.m;后者搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155KW,最大扭矩350N.m,你会发现两套的功率相差100KW以上,扭矩相差无几,最终体现在加速性能上的差异。3.7L比2.0T快两秒多。
简单来说就是发动机每转一次,它自己能发出的力量。扭矩越大,发动机的强度越大。
扭矩是什么意思?
扭矩是使物体转动的一种特殊的扭矩,而发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩,可以反映一辆车的负载能力。扭矩的单位是牛顿米(nm)或千克米(kgm)。
车的扭矩是小还是好?
扭矩是发动机性能的重要参数。扭矩越大,发动机输出的“力度”越大,曲轴转速变化越快,汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。
功率和扭矩最简单的关系是,在功率不变的情况下,扭矩和转速呈权衡趋势,也就是说,转速越高,扭矩越小。当然,在实际情况下,功率并不呈现恒定状态。
但是“功率决定最大转速,扭矩决定加速时间”,同样是一辆车,为什么扭矩大的柴油版,加速却远不如扭矩小很多的汽油版?
要知道发动机扭矩是通过变速器、主减速器等传动机构的变化传递给车轮的,真正决定汽车加速力的是车轮扭矩。从物理学上知道P(功率)=F(车轮上的扭矩)X V(速度)。也就是说,当车辆处于一定速度时,车轮上的扭矩是由车轮上的功率决定的,功率几乎不会因为传动比的变化而变化。如果忽略传动机械的损耗,车轮上的功率可以等于发动机的功率。所谓不变,无论是最大速度还是加速时间,其实都是由最大功率决定的。
很多涡轮增压的车都可以在很低的转速范围内爆发出最大扭矩,就像之前说的1800转。但在实际加速过程中,发动机转速在达到1800转后上升。根据“扭矩决定加速时间”理论,既然1800转已经达到最大扭矩,为什么还需要降档让转速爬升?归根结底,加速性能还是由动力决定的。要知道,功率相当于扭矩乘以转速。这时候就需要爬转速来获得更大的动力,从而在车轮上获得更大的扭矩。
最实际的例子就是英国的菲尼迪Q50和Q50L,除了轴距略有不同,几乎可以算是同一款车。前者搭载VQ系列3.7L V6发动机,最大功率258KW,最大扭矩361N.m;后者搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155KW,最大扭矩350N.m,你会发现两套的功率相差100KW以上,扭矩相差无几,最终体现在加速性能上的差异。3.7L比2.0T快两秒多。
简单来说就是发动机每转一次,它自己能发出的力量。扭矩越大,发动机的强度越大。
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