手动档挂一档起步时,有什么技巧,每次一档起步时都很慢,踩油门时又经常会熄火,我是新手,望回复。
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二十多年前,我学车的时候,我师傅教了我们一个三字诀:快、慢、停。快就是当挂进一档的时候抬起离合器,到半联动状态的时候要快,半联动以后要慢,继续放离合器踏板直至停下。
具体起步步骤是这样的,踩下离合器到底,挂进一档,抬起离合器踏板,等感觉到离合器踏板有轻微的震动就是半联动状态的特征,此时右脚踩下少许油门(如果是上坡油门再略微大一点),左脚继续慢慢地放离合器踏板,同时放下手刹。等离合器踏板放完,车就能往前走了。起步的关键在于手脚的配合,熟练了就不是问题。这可以一项驾驶员的基本功啊,多练练。
具体起步步骤是这样的,踩下离合器到底,挂进一档,抬起离合器踏板,等感觉到离合器踏板有轻微的震动就是半联动状态的特征,此时右脚踩下少许油门(如果是上坡油门再略微大一点),左脚继续慢慢地放离合器踏板,同时放下手刹。等离合器踏板放完,车就能往前走了。起步的关键在于手脚的配合,熟练了就不是问题。这可以一项驾驶员的基本功啊,多练练。
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首先踩下离合,挂一挡,一只脚抬举离合时,同时另一只脚慢慢踩下油门和右手放手刹,此时你就会感觉车在走动,而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度。当发动机的转速提升到2000转时,再重复(踩下离合——挂二挡——抬举离合脚时慢慢踩下油门)的过程。
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半联动 也就是半离合(离合器松到二分之一处) 莫松的太快 松太快了就容易熄火
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半联动,感觉有点分离的时候带一点点油门就走了
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类似刹车的踏板,抬离时诶有配合好
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