汽车故障灯标志图解
1、发动机故障指示灯或者发动机尾气排放指示灯
点火开关打开后点亮,3、4秒后熄灭(部分车型启动发动机后指示灯才熄灭),启动发动机后,指示灯应熄灭,否则说明电控发动机系统有故障,需要检查维修。如果该指示灯在行车过程中点亮,发动机没有明显的抖动、漏油等故障,可以继续行驶到维修厂去检查维修。
2、水温报警指示灯
显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯,此灯点亮时,首先立即靠边停车并关闭发动机,检查是否缺少冷却液,或者是水温过高,待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶。
3、电瓶充电指示故障灯
显示发电机工作状态的指示灯,点火开关打开时指示灯点亮,启动发动机后,指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题,需要立即维修。如果发电机皮带没有损坏或者脱落,该灯亮时,关闭空调和大灯仍然能够行驶30-50公里,因为此时由蓄电池对车辆电器系统进行供电。
4、机油压力指示灯
显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起表示发动机润滑系统失去压力,可能是缺少机油,也可能是润滑系统故障或者是机械故障。此时必行立即将发动机关闭,并进行检查维修或者拖车至维修厂。如果继续行驶,会造成发动机的过度损坏。
5、制动系统指示灯
有的车辆将手制动指示灯和刹车系统指示灯合二为一,手刹拉起时,该指示灯点亮。如果制动液不足或者制动压力不正常,此指示灯也会点亮。如果指示灯常亮,说明制动系统有故障,有部分车辆在ABS系统指示灯点亮的同时也会点亮该指示灯。
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。