现代领动自动挡挡位
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现代领动自动挡挡位图解
现代领动挡位使用手册详解
①P泊车挡：仅在车辆停下来时才可挂入，要撤出此选挡杆部位时，踩住刹车踏板，此外开启启动马达。
②R倒车挡：此挡位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。
③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆汽车发动机驱动力不能传送，一般用以短期内泊车。
④D前行挡：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
⑤M手动档：手动档方式下，驾驶人员必须手动提升或降低挡位，变速器不容易全自动干预。
⑥L低速档挡：挂入低速档挡时，变速器会锁紧在一二挡便于使汽车发动机能长期处在最大扭矩转速转速比区段，一般用以上斜坡时应用。
⑦S健身运动挡：变速器换档延迟时间，汽车转速上升以获取更快的驱动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。
⑧B制动系统挡：挂入此挡后能够提升车辆机械能回收利用实际效果，与此同时应对长下坡时还能有效的防止刹车踏板热衰减系数。
现代领动换档实际操作方法
1、不一样道路状况的挡位挑选
①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对车辆开展减挡，得到高扭距上坡。有时候也会发觉驱动力剩下的状况，能够暂时应用“D ”开展升挡。碰到险峻的斜坡，即便 早已降挡或是很有可能碰到车辆乏力的状况，这时候请应用S挡运动模式。
②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3挡，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。
2、拨片换挡的应用（一部分车系配置）
先踩下刹车板，将挡位先转换至“D”挡，在将挡把往前座方位促进。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减法挡，“ ”拔片代表加挡，“-”拔片代表降挡。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操纵车辆扭距与速率。
现代领动最新款2020年上市
领动是北京现代集团旗下的一款紧凑车，现阶段咱们中国再售的汽车是2019年7月发售的2019款，而近期有国外新闻媒体发表了2020款当代领动的设计效果图。
（图为2020款领动）
2020款当代领动的前杠采用了当代最新的大家族设计方案，全部前脸十分多脚虫，构建出明显的时尚潮流速度感。
（图为2020款领动）
进气格栅的外形类似菲斯塔，三角形的 车灯 十分个性化。
前雾灯部位采用了很多折边，前雾灯的款式也是三角形。
（图为2019款领动）
回过头看现款领动，则看起来现款更为温和，能够见到当代新的大家族设计理念是激进派了很多。
（图为2020款领动）
尾端的外观也采用了新设计方案，斧子样子的后尾灯更为锋利，相互配合简短的汽车尾翼构建出十分浓郁的运动风格。
（图为2019款领动）
仅仅与现款对比，2020款当代领动没有采用不规则图形露出排汽管，但是全部尾端的款式仍然十分有炫酷。
（图为2020款领动）
以内饰层面，总体的制定与现款对比没有很大的转变，仅仅作用控制面板的功能键排列更改了，厚底汽车 方向盘 换为了环形汽车方向盘，通风口采用了一些几何图形装饰设计。
但从设计效果图的看来，觉得2020款当代领动的车内饰反倒塑胶感提升了，没有很多的特点。
2020款当代领动会对配备完成升级，车道保持、预撞击防护系统待会变成标准配置。
（图为2019款领动）
驱动力层面，外国媒体透露的数据为新汽车可能再次应用现款的1.4T和1.5L汽车发动机，配对的是CVT变速器，排出达到国六标准。在国外市场上，2020款当代领动的守家是18950美金起，折合RMB13.3八万元，与现款的10.98-14.6八万元对比显而易见高了许多。 现代领动自动挡挡位图解 现代领动最新款2020年上市 @2019
现代领动挡位使用手册详解
①P泊车挡：仅在车辆停下来时才可挂入，要撤出此选挡杆部位时，踩住刹车踏板，此外开启启动马达。
②R倒车挡：此挡位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。
③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆汽车发动机驱动力不能传送，一般用以短期内泊车。
④D前行挡：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
⑤M手动档：手动档方式下，驾驶人员必须手动提升或降低挡位，变速器不容易全自动干预。
⑥L低速档挡：挂入低速档挡时，变速器会锁紧在一二挡便于使汽车发动机能长期处在最大扭矩转速转速比区段，一般用以上斜坡时应用。
⑦S健身运动挡：变速器换档延迟时间，汽车转速上升以获取更快的驱动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。
⑧B制动系统挡：挂入此挡后能够提升车辆机械能回收利用实际效果，与此同时应对长下坡时还能有效的防止刹车踏板热衰减系数。
现代领动换档实际操作方法
1、不一样道路状况的挡位挑选
①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对车辆开展减挡，得到高扭距上坡。有时候也会发觉驱动力剩下的状况，能够暂时应用“D ”开展升挡。碰到险峻的斜坡，即便 早已降挡或是很有可能碰到车辆乏力的状况，这时候请应用S挡运动模式。
②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3挡，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。
2、拨片换挡的应用（一部分车系配置）
先踩下刹车板，将挡位先转换至“D”挡，在将挡把往前座方位促进。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减法挡，“ ”拔片代表加挡，“-”拔片代表降挡。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操纵车辆扭距与速率。
现代领动最新款2020年上市
领动是北京现代集团旗下的一款紧凑车，现阶段咱们中国再售的汽车是2019年7月发售的2019款，而近期有国外新闻媒体发表了2020款当代领动的设计效果图。
（图为2020款领动）
2020款当代领动的前杠采用了当代最新的大家族设计方案，全部前脸十分多脚虫，构建出明显的时尚潮流速度感。
（图为2020款领动）
进气格栅的外形类似菲斯塔，三角形的 车灯 十分个性化。
前雾灯部位采用了很多折边，前雾灯的款式也是三角形。
（图为2019款领动）
回过头看现款领动，则看起来现款更为温和，能够见到当代新的大家族设计理念是激进派了很多。
（图为2020款领动）
尾端的外观也采用了新设计方案，斧子样子的后尾灯更为锋利，相互配合简短的汽车尾翼构建出十分浓郁的运动风格。
（图为2019款领动）
仅仅与现款对比，2020款当代领动没有采用不规则图形露出排汽管，但是全部尾端的款式仍然十分有炫酷。
（图为2020款领动）
以内饰层面，总体的制定与现款对比没有很大的转变，仅仅作用控制面板的功能键排列更改了，厚底汽车 方向盘 换为了环形汽车方向盘，通风口采用了一些几何图形装饰设计。
但从设计效果图的看来，觉得2020款当代领动的车内饰反倒塑胶感提升了，没有很多的特点。
2020款当代领动会对配备完成升级，车道保持、预撞击防护系统待会变成标准配置。
（图为2019款领动）
驱动力层面，外国媒体透露的数据为新汽车可能再次应用现款的1.4T和1.5L汽车发动机，配对的是CVT变速器，排出达到国六标准。在国外市场上，2020款当代领动的守家是18950美金起，折合RMB13.3八万元，与现款的10.98-14.6八万元对比显而易见高了许多。 现代领动自动挡挡位图解 现代领动最新款2020年上市 @2019
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