为什么说SUV和轿车死亡率相差很大，到底哪个更安全？
SUV和轿车到底谁更安全？这样的话题永远都不会结束，有人说SUV和轿车的死亡率相差50%，有人说安全涉及的方面太多，根本不能一概而论。那么，到底轿车安全还是SUV更安全？安全到底与哪些方面有关系呢？
理论上SUV的确更安全
SUV车型视觉上块头更大。更敦实，给人感觉更安全，其实这还真不是视觉和感觉的事情。两车碰撞过程中，即使安全系数相同的两台车，尺寸更大、质量更重的车会占尽优势。这个涉及到能量转移，运动中车辆的质量和速度决定了其动能的大小，相同的车速下重的车动能就更高，能量也更大，破坏力更强。这个就如同奔跑中一个胖子和一个瘦子，胖子其实是很难停下来的。
从位移的角度分析，尺寸更大的车溃缩区更大，溃缩所提供的保护也就更加充分。简单来说， 汽车 的鼻子大了优势也就大了。比如说一米长的车头，撞击之下瘪了0.5米，也还剩下0.5米的余量。同级别的轿车和SUV相比，一般情况下SUV车型无论在重量还是尺寸上都更有优势。所以SUV理论上更加安全，IIHS对车辆事故死亡率的研究也证明了这个说法。
但是，理论归理论，现实是现实，具体车型还要具体分析，如果一台安全设计非常糟糕的SUV遇到一台安全设计优秀的轿车，两车相撞SUV恐怕也不安全了。安全与否和整个车辆的刚性或可溃缩避障等因素有关。
安全到底涉及到哪些方面 ？
安全首先还要从车体本身说起，车身的刚性、结构以及安全设计等是很重要的一部分。比如车辆撞击之后，人没有问题，那么这个算不安全吗？其次是安全配置的搭载，比如一些车带有主动刹车、车道偏离预警等等，这些车型在驾驶员没有发现危险状况的时候，可以主动识别危险，并成功避开，也算作是安全的一部分。再者，当驾驶员发现危险状况的时候，经过主动操作，避开了危险，算不算安全呢？
汽车 的安全性能绝对不是拘泥于一些数据就能衡量的，普遍认为的SUV比轿车安全也不是绝对的。比如小型轿车与小型SUV对撞，相比之下SUV也不见得会占便宜。当我们回到问题本身时，硬核的安全性设计是一个方面，主动安全的配置也是一个方面，其次尺寸更大、重量越重的车型能够让驾驶者拥有更充足的底气和自信。
总结：
从测试数据来看，大车比小车更安全。但是SUV与轿车比较，还是要综合考虑各方面的因素。
这个看如何比较了。
不同品牌的没有可比性。
同一品牌的:
同价格区间的轿车一般比suv高一个级别，肯定级别高的更安全。
同平台的suv比轿车贵一些，但用料也会更加强化，自重更大，视野更好，底盘高，不容易钻进货车底部。但如果发生侧向事故，更容易翻滚。
SUV更安全，这是毫无疑问的。当然你要说世界各国总统的座驾那种加长版防弹轿车，那玩意是特种车，安全性吊打一般的民用车。
SUV安全主要是因为相对轿车而言在车体结构和做工用料上具有更高的冗余空间。
比如说像福特探险者 XT6 红旗HS7这种皮糙肉厚的硬派大型SUV，在面对同样价位的BBA轿车时，在安全性上就有明显的优势，空间大那么人员的受伤害几率就低，底盘高车身高那么发生碰撞时轿车这种小矮个子就要吃亏，轿车的中上部要承受SUV的中下部，SUV重轿车轻，轿车的后备箱的溃缩效能也要低于屁股肥大的SUV，轿车的前部发动机舱高度低于SUV，轿车的底盘和驾乘人员高度都要偏低，导致（同样价位的车）在实际碰撞场景中轿车是容易吃亏的。就像两个人打架一样，流量明星苗条帅气但是面对身高马大健硕壮实的武术明星就要吃亏。
近些年来网上发布的 汽车 事故新闻也说明了这点，一些SUV车型往往以其优秀的安全性在事故中帮助乘员减轻伤害甚至逃脱死难，而小轿车则较少有这种情况发生，往往在事故中给人以脆弱不堪的印象，这也是近年来SUV在中国热销的原因之一。
SUV更安全，SUV比轿车死亡率低的多。SUV比轿车更高更重，用料相对也更好。SUV更耐撞，空间也更大，保护更全面
总体轿车安全，但得看车型和配置。但同价位的轿车一般比同价位SUV超控行好，车身稳定性强 ，配置更丰富，更安全。
看什么品牌，总体来说轿车更安全，可能在碰撞测试SUV会好一点，在真正事故中SUV驾驶者受伤更重，高速状态下SUV的操纵性远低于轿车……
没有最安全的车，只有相对安全的驾驶员，包括预见危险的能力。你就是坐劳斯莱斯库里南里面瞎开不注意安全，瞎开照样死翘翘，
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这个问题没有确定性，得看发生什么样的交通事故。如果是撞击类的事故，SUV更安全些。因为SUV质量更大，重心更高。发生事故时更不容易变形。驾乘人员坐姿更高。相对更安全。轿车的优势是，重心低，驾驶起来更稳，质量轻，刹车距离更小。不易发生侧翻。这些都是相同配置，主动安全配置相同的情况下而论。最主要还是专心驾驶，驾驶经验要更丰富。
尊守交规，哪种车都安全，否则给你个坦克也不行。
