雅马哈r1m和r1有什么区别
1、价格不同:
这两款车的定位,也就是价格,R1S追求的是高性价比,所以官方给出的定价是14,990美元,而高性能的R1M售价则是高达21,990美元,7000美元的差距足够买一台600cc的日系车了。当然这7000美元带来了配置差距还是比较明显的,R1S车身采用的是成本较低的塑料面板,而R1M采用的则是碳纤维材料打造的车身;
R1S使用的五幅铝合金轮圈在在尺寸规格上和R1M的镁合金轮圈保持了一致。另外,除了涂装颜色的不同之外,R1M还采用了Ohlins提供的竞技级别的电动悬挂系统。
R1S虽然在很多方面都精简了配置,但却依然保留了六轴IMU电子辅助系统,这一点和R1M保持了一致,所以众多车友没必要担心这套系统缺失带来的遗憾。
2、马力不同:
作为准赛道机器当然得在马力测试机上试一试,两台车的动力曲线形状和峰值都非常相似。不同的是,R1S的断油转速被限制在了12,200rpm(比功率峰值转速只高出420rpm),R1M的断油转速为14,200rpm,最高功率输出在12,500rpm,后者能够在峰值附近得到更多的发挥空间。
3、动力不同:
在实际公路行驶中,这两款车的动力输出感觉也几乎一样,平顺性都非常出色,整车的人机工程学设计也完全一样。由于后悬挂的不同,所以如果想对这两台车的后悬挂进行调整的话也会有不同的方式,R1M只需要通过几个按钮就可以搞定,而R1S则需要用扳手在后座底部进行手工调节这套KYB减震系统。