汽车空调冷气是不是开得越大就越耗油
汽车空调冷气是不是开得越大就越耗油
现在多数车辆上的空调压缩机都不是变频空调，是压缩机转就制冷，因此只有两档，开或者关。冷气输出量大小用鼓风机的风量控制。而鼓风机的电机功率很小，用电量基本不会增加耗油量，可以忽略不计。所以，只要一开空调（压缩机开始工作时），耗油增加就开始了。有的车友会发现，压缩机似乎是执行一会就会停止一段时间，之后再启动。没错， 当压缩机的制冷量达到需求时，压缩机会适时停止工作一段时间以节约能源。当冷气开到最冷时，需要最低的竖槐核温度，压缩机可能就会持续工作，耗油量最大！
一些车型采用的是变频空调，压缩机会根据制冷需求量自动调整工作状态。当不需要制冷时，即便开启AC开关，压缩机也会停止工作或耗油极低。
从节油的技巧来说，应尽量少用空调。太热必须开空调的时候，也不要调到“最冷”，档位要适中，18-20度即可最快得到冷气，不要调到LOW档。为保护发动机和汽车电瓶，不要在发动机长时间怠速执行的情况下开启空调AC开关。
如果大家认为开窗吹风也同样觉得舒服得话，以80公里为限，低于80公里，开窗比较省油； 高于80公里，开窗废油。堵车时大家一定要关窗开空调并调节到内回圈状态，防止前车尾气进入车内。
汽车开空调是冷气越大耗油越高吗
汽车开空调不是冷气越大越耗油。现在车辆上的空调压缩机都不是变频空调，是压缩机转就制冷，因此只有两档，开或者关。冷气输出量大小用鼓风机的风量控制。而鼓风机的电机功率很小，用电量基本不会增加耗油量，可以忽略不计，所以说只要一开空调（压缩机转），无论冷气大或小都一样耗油。
汽车空调越大越耗油吗
1·空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会很耗油；
2·而当汽车空调供暖时，压缩机不需要工作，只用鼓风机在工作，因而不会消耗很多油。
论空调开得越大 油耗是否就越高吗
是，空调开得越大，车内温度越低，车内外温度差值越大，冷量损失越大。
而车内所有的冷量都是通过消耗一定量的发动机动力也就是油耗来实现的。
所以空调开得越低，车的总体油耗越高。
汽车空调开的越大越耗油吗
不是，风速只是和风扇的转动有关，而风扇耗电小，对油耗的影响也小。空调主要耗电是压缩机，空调耗电多少基本和压缩机的工作时间有关，压缩机工作时间越长，越耗油，时间越短，越节油。风速和制冷温度没有联络
汽车开得越快是不是耗油量就越低?有临界点嘛
不是。每个汽车都有个经济转速。在这个转速下工作，是最省油的。一般都是2000-2500之间。速度也在80-120之间。临界点根据车的负载不同也不同。不过差不了多少。
轻踩油门缓给油，避免急刹，合理负载，控制转速，定期保养。养成良好的驾驶习惯，才是省油王道！
空调风力调的越大是不是就越耗油
耗油？不是电空调吗？
原则上说空调风力越大肯定是越耗电，因为空调吹出的风是通过一个涡轮机吹出来的，风越大，电机旋转的越快，耗电越多；
我估计你这个问题不是想问这个，你是想问风越大是不是空调的压缩机越费电，其实压缩机的工作是根据你设定的温度有关系的。也就是说你设定的温度余掘越低越费电。
空调是开得越大越费油吗
是的。空调开得越大，压缩机工作功率大，要消耗更多的电，发动机只好把更多的能量传递给压缩机，而又要保持行驶，只好消耗更多的油。
因为发动机既要保证行驶，又要给空调供能，所以只好消耗更多的油才能满足总体需要。这个在行车电脑上也可以看到。
汽车空调越冷越耗油吗
温度定得越低，压缩机制冷时间就越长，因此也就越费油。
太热，必须开空调时，也不要调到最冷，适中即可。
人体感觉最舒适的温度是20~25度，超过28度，就会感觉燥热；低于14度，人会感觉到冷。
因此，车内温度最好控制在18~25度之间，车内外温差10度以内为宜。
汽车的排量越大就越耗油吗?
是的。
一般发动机正常的情况下，油耗的标准和排量的标准是呈正比关系明丛的。
排量就是发动机各汽缸容积之和，排量大也就是说发动机各汽缸容积之和大，所以说进气量就大，喷油量也多。
排量大能提供的动力就大，对燃油的需要也大，排量越大油耗越高是必然的，所谓特殊情况只是用不同车型比较，因为设计时的侧重差异和技术因素，就算一样的排量，不同车型油耗不同也正常。同型车不同排量必定是高排量油耗高于低排量。
