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硬盘噪音的标准

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硬盘噪音的由来

噪音虽然不是直接衡量硬盘性能的标准，但是经常听到一阵阵硬盘乱响毕竟不是一件让人舒心的事。纵观硬盘的发展历史，可以发现硬盘的噪音实际上和硬盘的转速是成正比的：转速每提高一个档次，噪音等级都会相应提高。

尽管现在7200转的硬盘已经改进不少，成为了市场的主流，但噪音仍然是要高于5400转的硬盘。通常硬盘内部有两个电机，一个是驱动硬盘旋转的主轴电机，该电机过去是主要的噪音和热量源，但是现在有很多厂家开始使用液态轴承电机，它使用的是黏膜液油轴承，以油膜代替滚珠，可有效的降低因金属磨擦而产生的噪声和发热问题。

同时液油轴承也可有效的吸收震动，使硬盘的抗震能力得到提高，由此硬盘的寿命与可靠性也可以得到提高。但是另外还有一个寻道电机，由于技术和成本上的原因，该电机还没有采用液态轴承电机，我们平时听到硬盘发出的“答，答”声，就是由它发出的。主轴电机速度的加快，寻道电机只有加快步伐，才能协调，才能发挥主轴电机加快后的潜能。目前大多数硬盘的噪音主要都是由这个寻道电机引起的，不同厂家的硬盘声音都不一样。

为了给硬盘减噪，众硬盘厂商真是“八仙过海”、软硬兼施，使出了各自的杀手锏。比如在“硬件”方面，采用了新型液态轴承马达、重新改进硬盘内部结构、使用吸收震动噪音的材料制成的垫圈、隔音泡沫等；在“软件”方面，则推出了各自的降噪技术方案。下面我们来概括地领教一下这些方法。

硬盘降噪技术种类

◎液态轴承马达技术

硬盘内部的主轴马达和寻道马达驱动着硬盘的运转，也是噪音产生的根源。早期的硬盘马达均采用了滚珠轴承（Ball Bearing Motor），当时由于硬盘的转速较低，所以发出的噪音不大。但随着硬盘转速的提高，滚珠轴承马达带来了磨损加剧、温度升高、噪声增大等诸多问题，成为硬盘噪音的主要来源，这显然已不适应硬盘发展的时代要求。在这种情况下，硬盘厂商相继推出了采用新型液态轴承马达的硬盘。

液态轴承马达（Fluid Dynamic Bearing Motors）技术过去一直被应用于精密机械工业，其技术核心是用黏膜液油轴承、以油膜代替滚珠。与传统的滚珠轴承硬盘相比，液态轴承硬盘的优势是显而易见的。一是减噪降温。避免了滚珠与轴承金属面的直接磨擦，使硬盘噪音及其发热量被减至最低；二是减震降噪。油膜可有效地吸收震动，使硬盘的抗震能力得到提高；三是减少磨损，提高硬盘的工作可靠性和使用寿命。

1996年希捷（Seagate）公司生产了世界上第一台FDB马达，并随后推出了首款使用液态轴承马达的硬盘产品，至今FDB马达已发展到了第六代。目前台式机硬盘厂商迈拓、希捷、西部数据、日立（原IBM硬盘）、三星等以及笔记本电脑硬盘厂商富士通、东芝、IBM等，基本都有液态轴承硬盘问世。