挖掘机小松220和卡特320比较
1、-基本性能-
首先这两款机型在整机重量上来说相差无几，卡特349D2重量为45,260kg，而小松PC460LC-8重量为46000kg，该个吨位的挖掘机完全可以胜任矿山作业。
总体来说，两款机型的配置上可以说是相差无几，而小松PC460LC-8由于整机重量稍微重一些，所以在各个方面配置和性能上显得略胜一筹。而且为满足不同工况的需要，两个品牌也都具有不同规格的大臂，斗杆以及铲斗可供大家选择。
2、核心配置
两机在核心性能的比拼上可谓是针尖对麦芒。我们都知道卡特和小松配置的核心部件大部分都是自主研发的，性能都非常出色，只是两机的优势是在不同方面表现出来的。
卡特349D2发动机的动力非常强劲，同时，高压共轨喷射系统与ADEM™ A4发动机控制器的相互配合，使燃油输送和喷射更加精准，提升了发动机的燃油效率。
该机采用的液压交互感应系统，确保挖掘机在任何工况下，都能使任何一个液压泵达到100%发动机的功率，使动作速度更快，更有力。同时，在动臂及斗杆油缸的两端安装了液压油缸缓冲器，可以吸收冲击，降低了噪音延长了部件的使用寿命。
小松PC460LC-8同样装备的是自主研发的SAA6D125E-5发动机该发动机高压共轨喷射系统能够高精度的多级喷射，使燃油燃油更充分，大大提高了燃油效率，同时大大降低了油耗。
同时应用了先进的HydrauMind智能液压系统，使发动机与液压系统匹配更加完美，性能达到最大化。面对不同工况，该机可选择P模式（快速和工作模式），使挖掘机保持最快和最高的效率和动力的同时降低燃油消耗。E模式（经济和燃油优先模式），重视节油性能，适用于轻载作业，进一步降低油耗。
从核心性能对比中可以看出，卡特349D2发动机动力强劲，液压泵流量较高，在力量上具有强大的优势。而小松PC460LC-8发动机的低排量以及多种节油的工作模式则体现小松节油的巨大特点。两款机型的特点不同，各具优势。
3、舒适性
卡特349D2驾驶室是通过粘性橡胶安装座固定在机架上，有效的减轻了震动和噪音。同时密封加压的设计更好的防止灰尘的进入，为驾驶员营造了一个干净整洁的环境。可调式机械悬浮座椅可以进行，后仰、升降滑动和倾斜度调节，并且两侧的操作手柄也可以根据个人喜好进行调节，满足不同身材和喜好的需求。
小松PC460LC-8驾驶室设计与卡特349D2有很多相似之处。例如，高压密封结构，可调式座椅和手柄，全自动空调等等。有一个不同之处就是PC460LC-8驾驶室底座采用的是高阻尼减震座，虽然减震方式不同，但是同样具有出色的减震和降低噪音的效果。
扩展资料
从品牌竞争情况看，在福建省，外资品牌销量相对更好，卡特彼勒、小松、日立建机、三一、徐工和斗山是当地销量前六品牌，也是仅有的六个销量过百品牌。其中，卡特彼勒销量达到355台，占总销量18%左右；小松销量为290台；日立建机约250台；三一罕见地“让”出了前二席位，以200余台销量位居第四位；徐工和斗山销量分别约为180台和130台。
从吨位来看，福建省19.5＜a≤24.9吨位区间的挖掘机销量最多，达到650余台，占当地总销量33%左右；其次为5≤a≤6和6＜a≤13吨位区间，销量分别为320台和290台。
