火花塞严重淹湿时,应该如何解决?
这个火花塞就是淹过的,因为车主尝试启动数次,打火不成功,汽油碳化,中心电极积炭过重,导致火花不能全部在中心电极与侧电极之间形成。这个火花塞装在车上,夏天可以勉强工作,冬天零下二十几度,放置一夜几乎不能正常启动。
因果搞反了,不是火花塞淹过没能用了,而是因为火花塞积碳过多或者间隙偏了,打不着火,汽油才淹了发动机的。修理工都给你拆了,你不换新的我费劲巴力的给你把积碳洗净,你给几个钱?换一套也不贵,万一间隙还是有问题,以后还是不好打火。
我可以负责任的告诉你,完全不需要更换,如果它本身是好的。一般都是汽油供油量大淹死的对吧,那么供油量的问题解决后,只要把火花塞吹干,清理干净就可以了!火花塞的构造是陶瓷和合金属,怎么可能一点汽油就弄报废呢,
淹过,也能用。只是清理麻烦,又不贵,所以换。怎么清理,最有效最简单的就是用火烧,以前玩二冲程摩托(也叫嘉陵)时,经常淹,就放煤火里烧火花塞淹过,还可以用,没问题,。
这种防冻剂叫防冻剂,即具有防冻功能的苏打水。它不仅要在冬天使用,而且要全年使用。常用的防冻剂是乙二醇防冻剂。
车下有红色、绿色或蓝色的液体。不要惊慌。可能是防冻剂。“防冻剂”用于冷冻和冷却发动机,不用于饮用或清洗玻璃乙二醇与乙二醇防冻液的比例决定防冻液的冰点;按以下顺序购买防冻液:购买保养手册中标明的“防冻液”型号>购买颜色和凝固点相同的,防冻液购买所有可以混合任何颜色的站的“防冻液”。
冬季防癌:当气温很低时,确保车辆冷却系统不会因结冰而损坏。一般情况下,常用防冻液的防冻温度,即冰点在20度之间;和-45,经常根据不同地区的实际需要合理选择,以满足使用要求。