伦敦塔桥的历史
伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起伦敦塔桥外部的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的象征,有“伦敦正门”之称。
该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。
伦敦塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。
河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。
两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。
桥身分为上、下两层,上层(桥面高于 *** 水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。
当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。
两块活动桥面,各自重达1000吨。
从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。
桥塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。
登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。
假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。