
前置后驱是什么意思
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前置后驱是汽车驱动形式的常用术语,即发动机前置、后轮驱动,是一种最传统的驱动形式。
通常,汽车有前轮和后轮,前轮和后轮由发动机直接驱动旋转,因此驱动(或拉)汽车前轮是驱动轮。在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。
根据驱动轮的数量,它可以分为两类,两轮驱动和四轮驱动。根据发动机在汽车和驱动轮中的位置,两轮驱动可分为四种形式:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形。
分布形式
前置前驱的优势在于动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。其缺点是起步时,前轴负荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。
前置后驱车正好相反,优势为起步加速能力强,四轮负荷平均,但缺点是在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲,最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。
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