中国055驱逐舰在当今世界能排第几？
中国055驱逐舰在当今世界能排第几？
055暂时排世界第一驱逐舰问题不大！原本最先进的驱逐舰应该是美国的DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰，但最先进并不代表战斗力就最强悍，DDG1000的发展背景是在冷战后，美国海军评估：未来几十年世界上没有任何海军能够对其造成威胁，因此提出了“由海向陆”的进攻理念，既然海上没有对手，那么就将前线推进到对方的海岸线上去，在这个思想下，美国开发了2款武器，一款是濒海战斗舰，另一款就是DDG1000。
但是没想到，新世纪后我国海军迅猛发展，大洋决战再次回归，而且我国还开发了类似东风21D、东风26这种弹道导弹打航母的武器，美国航母战斗群要想拦截非常困难，强行对抗风险极大，战时航母想要靠近中国海岸线2000公里变得非常困难。而需要航母提供制空权保护的濒海战斗舰、DDG1000也失去保护伞，“由海向陆”这个战术理念也就不成立，于是由此发展起来的黑科技DDG1000也就变得没有了价值。
因为美国战略评估失误，美海军根本就没有研发新一代的大洋作战的驱逐舰，中国的最新的055驱逐舰也就借势弯道超车了，美海军怎么办呢？于是不得不紧急升级伯克III，并一次性规划采购33艘以应对未来海上对抗。但是伯克级本来就是在“斯普鲁恩斯”级驱逐舰基础上发展而来，发展到伯克IIA的时候潜力就快挖掘完了，再次升级到伯克III无论是排水量裕量、电力系统裕量、还是人员裕量都不足了。
为此美国海军的政策就是给伯克级驱逐舰打补丁，美国换装了SPY-6（V）1有源相控阵雷达用电量，这是一个由37个RAM（雷达）模块组建构成的版本，雷达天线直径4.3米，性能比老伯克级的无源相控阵雷达提高了6倍，这是伯克III升级的最核心的部件。但带来的问题是用电量也提高到SPY-1D（V）的5倍，于是美国人继续打补丁，重新安装罗罗公司的新发动机取代老旧发动机，发电量增加50%，解决了燃眉之急。
可即便如此，改进型的LM2500燃气轮机机组也难以满足如此持续、高功率的非推进动力需求，如果SPY-6（V）1雷达长时间高功率工作，伯克III的不得不在航速、续航能力上做出让步，执行任务的能力大打折扣！另外伯克III原本是打算上类似055一样的双波段雷达系统的，同样因为电量不够用，这个双波段雷达不断的缩水。
最终定型的伯克III出来的也就是一个猴版的双波段，美国人不得不用AN/SPQ-9B雷达代替AMDR-X，这与正牌的DDG1000、055的双波段雷达不可同日而语。另外电不够用也极大的制约了新的武器系统在伯克III平台上的使用，比如电磁轨道炮、激光武器等等。而且为了保证美海军的大洋优势，美国不得不一次性采购33艘之多，这可是造价高达30亿美元的昂贵装备，俗话说“船小好掉头”，船大了可就不好掉头了。
美国人不得不面对一个令人挠头的问题：伯克III型导弹驱逐舰的建造将耗费大量的资源，而这些资源原本是可以供美海军转型的，而未来要保持技术优势，美国海军还得花费大量的资源采购新一代的驱逐舰，而要在短时间内将这些“崭新的废舰”换下来，从哪里找钱将是一个巨大的问号，美国海军的建设步伐也将被打乱。如果美国坐视不理，美海军在未来一段时间又将失去海上技术优势。
而我国的055就完全没有这些问题，最大排水量高达12500吨，各方面肯定都是为改进留足了裕量空间，而且都是采用的比较成熟的技术，服役后稳定性应该是有保障的。动力方面采用052D上成熟的燃气轮机4台，动力充沛；112单元的火力单元，而且全部都是冷热共架通用垂发系统，能够根据需要装载防空、反舰、对陆打击的巡航导弹，以及反潜导弹等等，而且055的弹坑更大更深，为后续导弹发展留下了足够的空间，防空上也可以单独组成远、中、近3层拦截网，而且这些都是052D上的成熟技术；在电子设备方面更是采用双波段雷达，S波段负责搜索跟踪目标，X波段则更精确负责火控锁定等等，这两款雷达都在其他舰艇上用过了，可以说055不但先进而且技术都很成熟，这才有底气一次性建造8艘。
未来055作战肯定不仅仅是防空、护卫航母，他更多的会成为一个脱离祖国大陆的海上信息中心，这也是未来海军大型舰艇发展的一个方向。当然啊055肯定还有一些不足，比如目前还不具备反导能力，在数据链方面也与美国伯克3还有很大差距，在作战软件系统方面肯定也是不如美国的，原因嘛，第一我们发展时间短，作战经验也没有别人丰富，还有我们基础信息系统也没有人家的发达，这些方面肯定都赶不上伯克3。
所以后续的055还有很多值得改进的地方，反导系统是必须上的，还有完善我们的基础信息建设，动力系统方面后面会不会上燃电混合动力？甚至上全电推进，这些都不好说，期待后续的改进吧，055会越来越强！
