为何中国近来研制的战机(如j10,j11,j15等)都带鸭翼? 个人认为不好看
2011-11-14
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……老兄,战机不是为了好看而设计的。。
而且,关于好看与否,不同人的眼光也是不同的,有些人反倒觉得鸭翼很帅呢,呵呵。
飞机可以采用各种气动布局,鸭式布局是其中之一,不同布局的性能各有优劣,选择其中某一种没什么好惊讶的。
鸭翼的好处很多,首先鸭翼配平方面比常规布局有优势:飞机在高速飞行的时候,机头有向下垂的趋势,飞机要靠鸭翼或尾翼来配平补偿。鸭翼的配平是正的,是“抬头”,不像常规布局尾翼的配平是负的“压尾”那样浪费升力。其次鸭翼可以拉出很强的涡流,与主翼配合的好的话,可以有效的提升主翼的升力,增强机动性。而且鸭翼在着陆的时候可以当大面积减速板来使用,有效缩短着陆距离。
当然鸭翼也有坏处,首先是操控非线性,需要强力的电传系统才能控制好,其次是在某些方向不利于隐身。所以具体使用与否就要看设计师的取舍了。
如上所述,J10采用了鸭式布局,是有它的综合考量的。
J11没有鸭翼。
J15是三翼面布局,前面的鸭翼很小,不能算作鸭式布局。J15是舰载机因为要在航母上面起降,前面的小鸭翼主要是为了提供起飞增升的作用,以尽量缩短起飞滑跑长度,不能和其它鸭式布局的飞机混为一谈。
另外,不仅是中国才带鸭翼啊,现在大量的飞机都采用鸭式布局啊,欧洲的台风、阵风、鹰狮,全都是有一个大大的鸭翼。而且台风、阵风还都是实力仅次于F22的3.5代战机。
而且,关于好看与否,不同人的眼光也是不同的,有些人反倒觉得鸭翼很帅呢,呵呵。
飞机可以采用各种气动布局,鸭式布局是其中之一,不同布局的性能各有优劣,选择其中某一种没什么好惊讶的。
鸭翼的好处很多,首先鸭翼配平方面比常规布局有优势:飞机在高速飞行的时候,机头有向下垂的趋势,飞机要靠鸭翼或尾翼来配平补偿。鸭翼的配平是正的,是“抬头”,不像常规布局尾翼的配平是负的“压尾”那样浪费升力。其次鸭翼可以拉出很强的涡流,与主翼配合的好的话,可以有效的提升主翼的升力,增强机动性。而且鸭翼在着陆的时候可以当大面积减速板来使用,有效缩短着陆距离。
当然鸭翼也有坏处,首先是操控非线性,需要强力的电传系统才能控制好,其次是在某些方向不利于隐身。所以具体使用与否就要看设计师的取舍了。
如上所述,J10采用了鸭式布局,是有它的综合考量的。
J11没有鸭翼。
J15是三翼面布局,前面的鸭翼很小,不能算作鸭式布局。J15是舰载机因为要在航母上面起降,前面的小鸭翼主要是为了提供起飞增升的作用,以尽量缩短起飞滑跑长度,不能和其它鸭式布局的飞机混为一谈。
另外,不仅是中国才带鸭翼啊,现在大量的飞机都采用鸭式布局啊,欧洲的台风、阵风、鹰狮,全都是有一个大大的鸭翼。而且台风、阵风还都是实力仅次于F22的3.5代战机。
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歼十一和歼十五不带鸭翼啊,只有歼十和歼二十才有,那个是为了改善气动布局的,个人感觉挺好看,另外飞机最重要的还是战斗力和防护力
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带上肯定有用啊 可操控性会更好
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难看?没有吧,那样机动性更好
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歼11是俄罗斯的苏37 歼14就有,歼15没有
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