发动机的气缸压力一般为多少
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汽油机的缸压一般在8~11bar,柴油机的缸压一般在12~16bar,具体以参照手册为准。
气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降,起动困难,若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。
进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量,可以通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对进气门的开启时间和喷射量进行相应调节。电控燃油喷射系统检测时通常检查传感器的电源电压和输出电压。
扩展资料:
汽油机的缸压一般在8到11bar,柴油机的缸压一般在12到16bar,汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。
为确保发动机具有一定的动力性和经济性,汽油机气缸压力应不低于原厂规定标准值的10%;柴油机不得低于原厂规定标准值的20%。同时,为保证发动机平稳工作,各缸压力差,汽油机不得 超过10%,柴油机不得超过8%。
参考资料来源:百度百科-进气压力传感器
参考资料来源:百度百科-发动机
苏州亚尔泰自动化
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“发动机的气缸压力一般为多少”这个问没有意义,你应该问压强,压强一般都是稳定的,不能随意更改,更改了就意味着效率的改变,也就是说效率一般稳定。你要获得比较大的功率,就只能改变气缸的大小“横截面积”,这样获得的力也就越大。
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压缩压力跟压缩比成正比,压缩比越大压缩压力也就越大。一般柴油发动机比汽油发动机的压缩比要大。压缩比跟缸径活塞行程有关。
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你指的是峰值压力吧。
一般最大压力12~16mpa左右,依混和气浓度决定。
不工作时自然0mpa。
一般最大压力12~16mpa左右,依混和气浓度决定。
不工作时自然0mpa。
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一般也得达到十个以上,法国车缸压会高些。
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