Question

欲组装四千到五千的山地车求推荐配件

本人想组装一辆山地车价格在四千到六千超一点也可接受求配件组装方案最好是线控前叉九速
最好详细点写出什么是什么本人是新手嘿嘿

Answer 1

2，3楼都是傻子。。

你没说清楚你对刹车有没有要求。。

你这个价格是很尴尬的，因为现在shimano 8速已经停产了，入门都是9速了。
向上上个台阶就是10速。 但是你这个预算又稍显不足。我给你1个思路好了。具体零件选什么，你自己选，同价格的情况下基本上也就那些，看个人喜好，新手嘛一般建议用类似shimano这样的品牌，耐折腾。

1，先给你个入门9速的吧。
架子，要么就选个500的giant pro, 要么就选个1800-2000的（给2个推荐giant xtc fr / trek 6700） 个人建议不差钱可以直接把架子整到位就用个贵的。
叉子， xtc 不要线控（完全不需要线控，非比赛选手，基本上肩控可以完全满足。） 这个350以内。如果你不差钱想骚，也可以上神叉 800大洋。
变速，传动。 建议 shimano m390套件, 牙盘要换换m430也行， m590也行。 反正700左右吧。可能还要便宜些。具体看卖家。（2012的9速m390 绝对比老的m430好用。变速效果非常OK。没有必要上老款的DEORE，这个现在已经是鸡肋了。后面有讲。）
轮子。 我个人偏好shimano的花鼓（这个档次可以用595的花鼓），一般人家都用久欲的4培林，反正价格都差不多。400左右。
这里轮子还有个选择，如果你选择了2000的架子， 那么我建议你可以在这里直接选一对1000左右的轮子。
刹车， 我还是偏好V刹。 碟刹的话就BB7吧。

这就是个9速的配置。

这个配置总的来说， 以后可以先升级变速+传动。 其实9速是完全够用的，怎么骑都够用。除非你以后玩成强人，估计那种日行300公里，保持40+ 50+巡航的会感觉9速不够用吧。
升级的主要原因是 m390不够档次啊。所以以后具体换成什么就看你喜好了。
叉子可以留到最后升，因为对于普通人来说xcr完全够润，人家很多穷人用这个叉参加一些业余的比赛呢。
等你把传动，变速，叉子都升了，这个车也就够骚的了。

好吧， 就先说这么多， 你慢慢消化吧。

Answer 2

TFS
DEORE
SEKTOR RL
久裕+317
主要配件就这样了，这是一套比较重的配置，但强度也很好
如果不喜欢较重的SEKTOR RL，可以换成R7气叉 ，立即变成竞速轻型车

Answer 3

美利达挑战者600，4980元成车，有七年车架保修，两年配件，不知合你心意不，这个价位，虽说性价比可能没有组的高，但是冲这几年的保修，还是超拉风的。 HFS车架，线控前叉锁，9速，速联套件。

Answer 4

建议还是买整车吧 新手组车有点.........
其实自己组车比买整车要贵..
而且整车都是各个品牌自己测试过的.比较靠谱