Question

直升机模型的旋翼为什么和现实的直升机旋翼不同？

直升机模型单旋翼的由一对旋翼和一个平衡杆组成，呈十字形。可现实中的单旋翼直升机是由十字形的4个旋翼组成，这里边为什么不一样呢？为什么模型不用四个旋翼而是用一个平衡杆代替呢？

Answer 1

模型的发动机功率和材质强度与自身重量的比例远远超过真机，所以不用像真机一样采用多桨主旋翼来提供强大升力和稳定性，但也有像真机模型采用多叶桨。
至于为什么没有平衡杆是因为现在有平衡副翼的直升机旋翼头采用贝尔－希拉式旋翼头，由平衡副翼辅助调整主旋翼螺距，这样的旋翼头具有飞行柔和的特点。
二楼说的真机比模型机旋翼头复杂就错了，贝尔－希拉式旋翼头的结构要比真机更复杂。
现在模型也有无稳定翼的直升机，因为现在开发出了三轴陀螺仪，具有代表性的是Futaba的CGY750，JR的TAGS－01，雷虎的GT5，亚拓的3G，并且各大厂商也竞相推出了无稳定翼直升机，这种直升机的特点是飞行极为暴力。
谢谢。

Answer 2

模型直升机和现实中的直升机看似相同,其实现实中的直升机比模型要复杂的多.模型直升机之所以不用十字形旋翼,一是十字形旋翼比较复杂,二是无法放置平衡杆,要知道飞机没有平衡杆是不行的,

Answer 3

直升机也有一对旋翼的，百度UH-1的图片看。而且也有其他三桨叶、五桨叶、甚至更多的。不是只有一种。
模型不用更多的桨叶是因为要节约成本

Answer 4

因为模型好做呗