世界上现在最先进的侦察机是什么？
在“曙光女神”被美国公布前，公认的最先进侦察机的应该是SR-71“黑鸟”，前者虽然没有得到美国官方证实，但是伊朗公开宣称你存在，并扬言要将它打下来。实际上1966便服役的黑鸟就已经拥有超时代的性能，有人甚至认为是外星科技的结果，那么要想击落新一代的“曙光女神”几乎不可能，因为目前世界上还没有比它飞得更快的地空导弹。
“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora)，又名“极光”，是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在，但有越来越多的证据表明该机已存在多年。
机体:
近日，随着伊朗向俄购买地空导弹的计划公布，暴出震惊世界的秘密。原由是伊朗天空出现了时速超过7马赫、飞行高度达到8万米的超高速、超高空的飞行器。如此高速和高度是现今世界上任何一款地空武器都难以拦截的！！！！
此飞行器，便是美国于1986年正式启动的，用于替代SR--71的代号“欧若拉”的计划。由美国加利福尼亚州洛克希德·马丁公司的"臭鼬鼠"工厂设计制造。最高时速估计6-8马赫（子弹速度的两倍以上）飞行高度估计在在8-10万米左右，有4个发动机。的超高速和超高空的侦察飞行器！！！基地位于美绝密的51区。
（1）九十年代中期 ，美国内华达洲的地震监测局在黎明前监测到了来自空中的震动！
（2）1986年，美空军向国会提交了关于“欧若拉”计划的财政报告！
（3）在美国有目击者在内华达洲第51区附近地区看见了呈三角翼的连体高速飞行器飞行。
（4）在九十年代初期就决定了SR--71战略侦察机的退役。
（5）在伊朗有目击者看见了呈+++++++++状的飞机高空尾迹，伊朗空军拦截几次都
失败了。转而向俄购买最新的地空导弹系统。
以上可以说明“欧若拉”计划存在的可能性很大
据现有的资料表明，"曙光女神"高超音速侦察机平面是一个有着75度后掠角的巨大三角形升力体。侧面则是形似一鹰喙的巨大流线体。两具组合循环发动机在机腹部沿飞机长度方向一直向后延伸和三角翼紧密融为一体，在机体前下方形成一个庞大的"斜曲面"。这种设计主要是为组合循环发动机的进气所设计的，虽然这样设计无疑会产生相当巨大的阻力，但是却有利于气体在进入进气道前的压缩，并能引导废气膨胀。而且，因为气体在飞机底部受压还可使飞机获得最大的升力。这是传统的飞机所没有的。而且其独特的翼身融合可以储放大量的燃料及降低摩擦阻力。"曙光女神"所独特的三角体本身就是一个升力面，对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利。而且，其尖锐后掠的前缘，也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘，有两个面积较小的全动式的的双垂尾，起到稳定及操纵飞机的作用。据推测,"曙光女神"侦察机全机长为32米，高为7米，全载重为83吨，其中三分之二以上是燃料。
发动机:
"曙光女神"侦察机的设计最高巡航速度为6-8马赫左右，而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发机。在飞行速度达到3马赫以上时，空气的冲压比可达到37，在这种情况下，发动机再用压缩机显然毫无意义，直接喷注燃料即可。所以冲压喷气发动机的结构异常简洁，仅由进气道、燃烧室及喷管组成。冲压喷气发动机虽然有着推力大、结构简单成本较低等优势，但现实中限制其使用的一个根本前提是，除非飞行体在做超过3马赫的高飞运动，否则冲压喷气发动机不起作用。为了解决"曙光女神"在低速飞行时的问题。设计师们利用了美国空天飞机X-30的动力研究成果，结合火箭推进等技术，设计出组合循环发动机。目前组合循环发动机的具体情况目前并不清楚，但可以肯定的是这是一种高效的发动机。解决了"曙光女神"在长时间高马赫下的持续飞行和在起降时低速飞行的动力问题。
侦察机有很多不同用途的侦察机，有专门侦测雷达的，有侦测电子信号的，有侦测实物目标的，有侦测气象的…………
先进的侦察机，EP－3，这个中国人应该不陌生，98年撞机事件，就这这种侦察机；全球鹰无人侦察机等等。
最先进的，谁知道呢，有一个传说中的，也就是楼上说的“曙光女神”。
比导弹还快的飞机，曾躲过4000多枚导弹的追击
