Question

物理关于飞机的原理, v=t/s 有这样说的吗（物理高手来

机翼流线型 为什么空气的速度经过那里就改变了呢 不是应该不变吗 所以当机翼下方的空气走完后上面的空气也就走了2/3左右 然后这样继续流动 速度不应该改变 就如两个人一起匀速 总不能说比较远 就速度快了吧 也不能肯定飞机飞过后空气同时到达 因为空气是会流动的 要是空气还在机翼前面呢

Answer 1

主要是由机翼和机身产生的升力将飞机“托”到空中，发动机的推力使飞机往前飞。
升力的原理：
机翼是设计为适合飞行的具有固定“翼型”的。从机翼前缘到后缘，机翼的上表面呈突起状，下表面较为平坦。
气流流过机翼时，被机翼分成上下两股，而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼上表面设计成有突起，上表面气流流管比较细，所以速度快、压力小；而下表面气流流管粗， 速度慢，压力大，这就在机翼的上下表面产生压力差。（也可以通俗的理解为空气流过机翼上表面的路程较远，但在机翼后方又要与流过下表面的气流汇合，即上下表面气流流过机翼的时间相等，那么自然上表面的空气流速大，压力小）。这个压力差就为飞机提供升力。升力使飞机在空中飞成为可能。
当飞机的速度足够快，使机翼的相对气流大到能在飞机的表面形成足够的压力差，不小于飞机的重力，飞机就可以起飞了。
关于飞机能飞的原理其实跟风筝能飞是一个道理，具体的理论可以从《空气动力学》中学到，《空气动力学》是航空专业的一门专业基础课。

Answer 2

机翼流线型,机翼下方和上方的空气是同时到达后面的，上面的路程长，速度就快，w=f
v，f就小，飞机就有向上的力。

追问

为什么说同时到达呢