关于变频器的问题,请懂得的朋友指教
我这里有一台DZB(上面标的是DZBseries)近段时间经常报出故障代码(E009)我想知道这个指什么?还有FWD,REV,PRGM,RESET,JOG,FUNC,DA...
我这里有一台DZB(上面标的是DZBseries)近段时间经常报出故障代码(E009)我想知道这个指什么?还有FWD,REV,PRGM,RESET,JOG,FUNC,DATA这几个按键是什么意思。急!试过之后给分。
展开
展开全部
你的变频器是台州富凌系列变频器
FWD(正转),REV(反转),PRGM(编程也就是写参数),RESET(复位),JOG(点动),FUNC(这个大概是切换参数的,具体见说明书),DATA(大概是数据保存,参见说明书)
根据故障代码分析是电流异常,参见下面的故障代码。
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
E004 加速中过电流
1.电机输出侧短路
2.加速时间太短
3.转矩提升过高
4.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良; 2.增加加速时间
3.减低(F-54)转矩提升设定值
4.更换较大输出容量变频器
E005 运转中过电流
1.电机输出侧短路
2.电机负载突增
3.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
2.检查电机是否过负载
3.更换较大输出容量变频器
E006 减速中过电流
1.电机输出侧短路
2.减速时间太短
3.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
2.增加减速时间
3.更换较大输出容量变频器
E008 过负载
1.负载突增
2.电机堵转
3.转矩提升过高
4.变频器输出容量太小 1.检查电机是否过负载
2.检查电机是否有卡死现象
3.减低(F-54)转矩提升设定值
4.更换较大输出容量变频器
E009 电流异常
1.变频器输出容量太小 2.电机输出侧短路
3.加速时间太短
4.负载瞬间变化太大
5.电流输出不平衡
1.检查电机额定与变频器输出功率是否相符合
2.检查变频器与电机的联机是否有短路现象或接地
3.增加加速时间(F-10,12)
4.检查电机是否有超额负载
5.变频器送修
E00A 过电压
1.电源电压过高
2.负载惯性过大或减速时间过短
1.检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内,并监测是否有突波电压产生
2.增加减速时间或加装煞车电阻(选用)
E00d 外部故障
外部故障功能端子闭合
清除故障来源后按“RESET”键即可
E00E 变频器过热
变频器内部温度过高,超过 保 护 准位
1.检查环境温度是否过高
2.检查散热片是否有异物,风扇有无转动
3.检查变频器通风空间是否足够
CPU故障
内部存储器IC资料读出故障
1.按下RESET键将参数重置为出厂设定
2.变频器送修
E011 启动报警
内部继电器未吸合(启动时报警)
检查内部继电器是否损坏
E013 过转矩
电机负载超过过转矩检出准位设定值
1.检查电机负载是否过大
2.检查过转矩检出位准设定值(F-60~62)
E014 控制线路故障
控制器 保 护 线路故障; 1.检查输入电源电压正常后重新开机
2.变频器送修
E015 检测线路故障
变频器检测线路故障
1.重新上电试机
2.送厂维修
E016(bb) 端子故障
当外部多功能输入端子(MI1-MI3)设定此一功能时,变频器停止输出
清除信号来源“bb”立刻消失;
E017 接地 保 护
保险丝故障
接地 保 护 :变频器有故障输出现象
输出端接地(接地电流高于变频器额定电流的 50(%)以上时),功率模块可能已经损坏
此 保 护 系针对变频器而非人体
保险丝故障:由主电路板的LED指示灯显示保险丝是否故障
接地 保 护 :确定IGBT功率模块是否损坏
检查输出侧接线是否绝缘不良
保险丝故障:更换保险丝
确定IGBT功率模块是否损坏
检查输出侧接线是否绝缘不良
FWD(正转),REV(反转),PRGM(编程也就是写参数),RESET(复位),JOG(点动),FUNC(这个大概是切换参数的,具体见说明书),DATA(大概是数据保存,参见说明书)
根据故障代码分析是电流异常,参见下面的故障代码。
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
E004 加速中过电流
1.电机输出侧短路
2.加速时间太短
3.转矩提升过高
4.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良; 2.增加加速时间
3.减低(F-54)转矩提升设定值
4.更换较大输出容量变频器
E005 运转中过电流
1.电机输出侧短路
2.电机负载突增
3.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
2.检查电机是否过负载
3.更换较大输出容量变频器
E006 减速中过电流
1.电机输出侧短路
2.减速时间太短
3.变频器输出容量太小 1.检查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良
2.增加减速时间
3.更换较大输出容量变频器
E008 过负载
1.负载突增
2.电机堵转
3.转矩提升过高
4.变频器输出容量太小 1.检查电机是否过负载
2.检查电机是否有卡死现象
3.减低(F-54)转矩提升设定值
4.更换较大输出容量变频器
E009 电流异常
1.变频器输出容量太小 2.电机输出侧短路
3.加速时间太短
4.负载瞬间变化太大
5.电流输出不平衡
1.检查电机额定与变频器输出功率是否相符合
2.检查变频器与电机的联机是否有短路现象或接地
3.增加加速时间(F-10,12)
4.检查电机是否有超额负载
5.变频器送修
E00A 过电压
1.电源电压过高
2.负载惯性过大或减速时间过短
1.检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内,并监测是否有突波电压产生
2.增加减速时间或加装煞车电阻(选用)
E00d 外部故障
外部故障功能端子闭合
清除故障来源后按“RESET”键即可
E00E 变频器过热
变频器内部温度过高,超过 保 护 准位
1.检查环境温度是否过高
2.检查散热片是否有异物,风扇有无转动
3.检查变频器通风空间是否足够
CPU故障
内部存储器IC资料读出故障
1.按下RESET键将参数重置为出厂设定
2.变频器送修
E011 启动报警
内部继电器未吸合(启动时报警)
检查内部继电器是否损坏
E013 过转矩
电机负载超过过转矩检出准位设定值
1.检查电机负载是否过大
2.检查过转矩检出位准设定值(F-60~62)
E014 控制线路故障
控制器 保 护 线路故障; 1.检查输入电源电压正常后重新开机
2.变频器送修
E015 检测线路故障
变频器检测线路故障
1.重新上电试机
2.送厂维修
E016(bb) 端子故障
当外部多功能输入端子(MI1-MI3)设定此一功能时,变频器停止输出
清除信号来源“bb”立刻消失;
E017 接地 保 护
保险丝故障
接地 保 护 :变频器有故障输出现象
输出端接地(接地电流高于变频器额定电流的 50(%)以上时),功率模块可能已经损坏
此 保 护 系针对变频器而非人体
保险丝故障:由主电路板的LED指示灯显示保险丝是否故障
接地 保 护 :确定IGBT功率模块是否损坏
检查输出侧接线是否绝缘不良
保险丝故障:更换保险丝
确定IGBT功率模块是否损坏
检查输出侧接线是否绝缘不良
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询
您可能需要的服务
百度律临官方认证律师咨询
平均3分钟响应
|
问题解决率99%
|
24小时在线
立即免费咨询律师
11861人正在获得一对一解答
广州萤火虫6分钟前提交了问题
西安夜猫子4分钟前提交了问题
南宁热带风暴6分钟前提交了问题