Question

汽车的无级变速器和摩托车使用的无级变速器，在原理上有什么区别？各有什么优势呢？请指教

Answer 1

汽车的无级变速器大多采用钢带传动，这样能够承受较大的扭矩而不会打滑或者是断裂。但是初期的无级变速器还是采用同普通踏板车相似的皮带传动结构。比较大的区别是，汽车的变速箱由液力设备可以主动的去调节传动比，进而实现车主希望实现的操作感受。

而普通踏板摩托车采用的无级变速系统是完全通过发动机转速来调节传动比。无法实现实时的人为或者计算机干预。非要说优势，就是成本低廉，故障率低，维护简便。

Answer 2

摩托车无级变速都是用皮带传动，靠发动机转速产生的离心力来控制皮带轮带槽宽度，调整速比。
汽车无级变速的工作原理有多种。常用的是用金属带传动，由ECU根据发动机各个参数（油门、转速、阻力等）来控制传动轮的带槽宽度（一般是液压控制），调整速比。