汽车做一次保养得多长时间?保养都是保些什么???
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首保最重要的就是更换机油,3000公里正常可以保养了,5000公里必须去保养了。国内的路况勤换点机油对汽车比较好,尤其是城市路况拥堵总等红灯。磨合期间新车常是低速行驶,转速不高,发动机的磨合杂质造成机体内沉积的油泥相对多,3000公里首保正常可以保养了。
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不管是4S店还是在外面,度需要获得当地的运输管理局的汽车修理企业资格认证才可以进行汽车维修业务。他们所持有的资格认证的不同也是区别厂家的硬件水平的不同还有他们所承接维修业务的范围。
而汽车厂商呢,对各个4S店的要求都是比较高的,所以基本上所有的正规的4S店水平都是比较高的,而外面保养的水平就有高有低了。所以各个4S店在水平上面就值得信赖,这是先天的优势,所以一些2万公里、4万公里的大保养,去4S店做一次全面的大检查是很不错的选择。
还有一点需要提的是,一般车如果是在质保期内的话,建议车主去4S店保养,留下保养记录,可以避免许多影响。过了质保期,经济又不是十分宽裕的车辆,在外面保养是一个很不错的选择,可以省下不少钱,大大降低各位车友用车的成本。
再其次,就是经济水平了,如果你的经济水平比较好的情况下,我认为4S店肯定是首选,毕竟水平是一等一的。但是,不是所有人都养的起自己的车的,尽管4S店的维修水平比较好,可是他的维修保养价格也普遍比汽修厂高。可以随便举个例子,同样的一项维修业务,在4S店内收费300,而在外面保养,可能收费都不过百。
而汽车厂商呢,对各个4S店的要求都是比较高的,所以基本上所有的正规的4S店水平都是比较高的,而外面保养的水平就有高有低了。所以各个4S店在水平上面就值得信赖,这是先天的优势,所以一些2万公里、4万公里的大保养,去4S店做一次全面的大检查是很不错的选择。
还有一点需要提的是,一般车如果是在质保期内的话,建议车主去4S店保养,留下保养记录,可以避免许多影响。过了质保期,经济又不是十分宽裕的车辆,在外面保养是一个很不错的选择,可以省下不少钱,大大降低各位车友用车的成本。
再其次,就是经济水平了,如果你的经济水平比较好的情况下,我认为4S店肯定是首选,毕竟水平是一等一的。但是,不是所有人都养的起自己的车的,尽管4S店的维修水平比较好,可是他的维修保养价格也普遍比汽修厂高。可以随便举个例子,同样的一项维修业务,在4S店内收费300,而在外面保养,可能收费都不过百。
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