Question

售饭机该怎么分类？

Answer 1

按联网方式：联机式售饭机与脱机式售饭机

联机是指：售饭时，所有售饭操作数据实时的通过网络在微机上处理，售饭机只起到输入消费金额和显示卡的余额的作用，它没有存储任何售饭数据的必要，更象是微机的远端显示器罢了。一切售饭操作的管理者是远端的计算机，就餐卡的作用是帮助识别持卡人的身份而已。脱机的情况则较为复杂，售饭之前，要通过微机将挂失的所谓"黑名单"下传到所有的售饭机里保存起来，售饭时，售饭机单独处理和存储消费的明细记录，售饭结束，还要通过软件再将数据上传到微机里，才能对帐和汇总，如果任何一台售饭机发生故障，整个账目将无法平衡和精确统计。就餐卡的作用有两个：身份识别与存储余额。

"联机与脱机"，这是一个老话题，卖家各说各的理，但是买家判断的标准有一个：即谁的系统稳定用谁的。稳定性的高低取决于：产品的复杂程度。

越简单的东西越稳定恐怕是尽人皆知的道理，实时系统在这方面恐怕是胜过脱机的，脱机系统在微机、售饭机、就餐卡三个地方存有持卡人的余额或消费纪录，一个地方发生故障，整套帐就对不起来了，实时系统只有微机一套帐，隐患系数：3比1。优劣不言自明。这其实是很多售饭机经销商的售后服务异常繁重的根本原因之所在！

按使用的卡的性质：IC卡售饭机与ID卡售饭机

卡的价格决定了整套就餐系统的造价。就射频卡而言，实时系统使用低价位的ID身份卡，脱机系统用价格高于ID身份卡数倍的存储卡（例如MIFARE 1）。原因在上述分类中已经说明。

按所用的通信技术："老485"与"小奔驰CAN"

485可谓是元老级的微机通信方式，广为使用，十分普及，至今长生不衰，生命力持久，但是其实时型和传输距离同一些新型的通信方式相比却逊色不少，1988年，奔驰汽车公司为解决安全气囊和ABS的可靠性问题，发明CAN这一全新的通信方式，并很快被各大名牌汽车厂商效仿，今天，CAN已经成功的应用于很多工业控制、安全报警等重要工程项目中，蓝光公司以强大的科研实力，将CAN 率先应用于售饭系统，开创了国内售饭系统的先河，相信随着时间的推移，会有越来越多的人通过蓝光的售饭机，了解这一先进的技术的。

Answer 2

可以根据消费机的通讯方式来区分：消费机有TCP/IP联网通讯，485通讯，还有U盘导数据的%#成都熙南#！@@食堂的售饭机，消费机%一卡通系统&&&