Question

信用证请教，急急急

（一）2/3 ORIGINALS OF CLEAN ON BOARD OCEAN B/L MARKED FREIGHT PREPAID MADE OUT TO ORDER OF xxxxxxxxbank notifying XXXXXXX and INDICATING L/C NO.

（二）BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATING THAT THEY HAVE FORWARDED ONE ORIGINAL B/L AND ONE COMPLETE SET OF NON-NEGOTIABLE DOCUMENTS DIRECTLY TO THE APPLICANT BY COURIER WHEN THE SHIPMENT IS EFFECTED
1.请问（一）里面这个INDICATING L/C NO.应该在通知人一栏里面显示，还是显示在提单的货描上？
2.请问上面说2/3正本单据交到银行，那是不是1/3的正本单据我要另外在寄给收货人?
还是我直接写一份证明信证明一下我寄了一套给他们，交单的时候，照常把全套单据交给银行就好了

Answer 1

1.信用证号码应该填写在提单的货物名称的下面空白处。
2.三份中的二份正本提单提交议付，余下的一份一般是要直接寄给开证人。信用证中对于这一份正本提单如何处理，肯定有具体规定，你可以认真地再看一遍信用证的全部内容，找到相关的条款，然后决定如何处理这一份正本提单，不要随意采信道听途说。

追问

description of goods:
QTY:7300KGS
USD:56000.00
你好，如果信用证上有这句话：10 pct more or less on quantity and amount are acceptable.
那么，我实际出7600KGS,USD54000.00可以吗？ 重量多了，金额却小了，这样可以吗？

追答

因为货物是以重量计价的，所以，即便是没有溢短装条款，你们仍然可以在百分之五之内增减货物重量，但是总金额不能超过信用证所规定的总金额。
不过，因为信用证的货物描述明确规定了总重量和总金额，因此应该完全符合货物描述，否则可能造成不符单据。

Answer 2

1、L/C NO.就是信用证的号码显示在提单的货描上。
CONSIGNEE 抬头一栏填写“TO ORDER OF xxxxxxxxbank ”
notifying XXXXXXX
2/3是说两正三副的清洁已装船提单标明“FREIGHT PREPAID ”
2、受益人证明，证明如下：他们已经在开船时通过快递发送一套正本的提单和一全套不可议付的单据给申请人。
对于信用证有何不明白的情况可以直接和交单的银行沟通，可以提前把准备交单的单据和信用证扫描给银行。让他们帮忙看一下比较保险。

Answer 3

1.就是信用证号码要显示在提单上，并不是要求你写在通知栏，可以写在货物描述里面
2.一套正本单据要寄给客户，写证明信，正本只能交2份给银行，而且提单应当出3份正本，不能多出，提单上会显示出这个信息的

Answer 4

。还得出个BENEFICIARY'S CERTIFICATE 说：WE ARE CERTIFYING THAT WE HAVE FORWARDED ONE ORIGINAL B/L AND ONE COMPLETE SET OF NON-NEGOTIABLE DOCUMENTS DIRECTLY TO THE APPLICANT BY COURIER WHEN THE SHIPMENT IS EFFECTED.

Answer 5

1.信用证号码要显示在提单上，可以写在货物描述空白处填写。
2.受益人证明证明一份正本提单及一套不可议付单据直接用快递要寄给申请人。2份正本提单寄单给开证行，一份正本提单寄给申请人 。
受益人证明这样写：
WE HEREBY CERTIFY THAT ONE ORIGINAL B/L AND ONE COMPLETE SET OF NON-NEGOTIABLE DOCUMENTS HAVE BEEN FORWARDED DIRECTLY TO THE APPLICANT BY COURIER WHEN THE SHIPMENT IS EFFECTED.

希望能帮到你。

追问

3份提单，如果我2份给去银行议付，还有1份却不寄给开证人，可以嘛？开证人银行收到2份正本后会把单据给开证人吗？

Answer 6

1.货描一栏，空白处即可
2.根据第二条表明，是有一份正本给申请人。还得出个BENEFICIARY'S CERTIFICATE 说：WE ARE CERTIFYING THAT WE HAVE FORWARDED ONE ORIGINAL B/L AND ONE COMPLETE SET OF NON-NEGOTIABLE DOCUMENTS DIRECTLY TO THE APPLICANT BY COURIER WHEN THE SHIPMENT IS EFFECTED.