Question

雅马哈R1有几代 分别是那个年代的

Answer 1

雅马哈R1大概有四代，分别为：

1、最早的从98年开始生产，150马力／177公斤，四缸二十气门02年开始使用电喷，152马力／174公斤。

2、04年发动机完全更改，全车172马力／172公斤，排气管装到了座椅下方。

3、06年小改发动机，175马力／173公斤，07年改为电子油门，发动机改为单缸4气门（4缸16气门），180马力，六活塞辐射式的前刹车卡钳。

4、09年，发动机完全更改，十字曲轴，R1低扭弱于对手的缺点有所改观，最大马力增加至182，有标准、A、B三种动力模式，外形特别是前大灯变化更大，车友称之为鹰眼。

扩展资料：

雅马哈YAMAHA（JAPAN）雅马哈名字的由来是公司创始人山叶（雅马哈）寅楠的姓氏，于1887年创立。由于从年轻时就熟悉西方的科学技术，雅马哈最初修理医疗设备，还修理风琴，最终促成了雅马哈品牌的诞生。

Yamaha2007全新第五代YZF－R1－第一代R1在1998年推出，当时打破了超级跑车由HondaCBR900RR雄霸天下的局面。自从YamahaYZF－R1出现之後，天下正式开始大乱。各车厂纷纷埋头研发更厉害、马力重量比更夸张的超级跑车。

在往後这八年期间，一公升级跑车冠军宝座不断易主换位：Honda有CBR929RR／CBR954RR／CBR1000RR、Kawasaki有ZX－9R和两代ZX－10R、Suzuki的GSX－R1000在07年也推出第四代！而始作俑者YZF－R1，在07年也推出第五代作品

Answer 2

最早的从98年开始生产，150马力/177公斤，四缸二十气门
02年开始使用电喷，152马力/174公斤，
04年发动机完全更改，全车172马力/172公斤！排气管装到了座椅下方，
06年小改发动机，175马力/173公斤，
07年改为电子油门，发动机改为单缸4气门（4缸16气门），180马力，六活塞辐射式的前刹车卡钳，
09年，发动机完全更改，十字曲轴，R1低扭弱于对手的缺点有所改观，最大马力增加至182，有标准、A、B三种动力模式，外形特别是前大灯变化更大，车友称之为鹰眼

Answer 3

一楼回答很好了 但是我补充下 10款的 是目前最牛的