8个回答
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请注意,无人飞机目前实施的主要是简单的监视任务(连侦查任务都算不上)
作战功能基本上是后方的人遥控才能实现的,而且飞机的外部环境比地面武器好的多
说明人工智能只能进行简单的逻辑判断,实战还是不行的
坦克未来可能会加入人工智能,将成员减少到2人,就是取消炮长这个职位,车长发现目标后锁定,后面的跟踪,计算,瞄准,射击,由计算机完成,但是逻辑判断还是车长做
驾驶员暂时还没戏,自动驾驶的汽车还遥遥无期,更不要说在没有路的情况下应对了
作战功能基本上是后方的人遥控才能实现的,而且飞机的外部环境比地面武器好的多
说明人工智能只能进行简单的逻辑判断,实战还是不行的
坦克未来可能会加入人工智能,将成员减少到2人,就是取消炮长这个职位,车长发现目标后锁定,后面的跟踪,计算,瞄准,射击,由计算机完成,但是逻辑判断还是车长做
驾驶员暂时还没戏,自动驾驶的汽车还遥遥无期,更不要说在没有路的情况下应对了
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主要是坦克兵的价值远低于飞行员
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谷歌,微软,等都在实验公路无人驾驶汽车,公路路况要好的多,这个还没有实现,等实现了自动避障,自动驾驶,自动停泊等功能,下一步再实现军用应该不难,
无人坦克,就是履带式机器人,使用环境复杂,随机性大,需要很强悍的传感器,没有了传感器,一切都是扯淡;
四旋翼机在陀螺微型化之前,很难成功,就是产品制约,而非技术,我国一个飞机设计专家就说过,再好再合理的飞机也能设计出来,但无法制造出来
********************************
为了战场是立体作战,无人坦克只是一作战突击节点,地面几辆坦克组合,天空有隐形无人机侦查,后方有自行榴弹炮支援,近处有120自行迫击炮支援,附近还有机步兵跟随
无人坦克,就是履带式机器人,使用环境复杂,随机性大,需要很强悍的传感器,没有了传感器,一切都是扯淡;
四旋翼机在陀螺微型化之前,很难成功,就是产品制约,而非技术,我国一个飞机设计专家就说过,再好再合理的飞机也能设计出来,但无法制造出来
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为了战场是立体作战,无人坦克只是一作战突击节点,地面几辆坦克组合,天空有隐形无人机侦查,后方有自行榴弹炮支援,近处有120自行迫击炮支援,附近还有机步兵跟随
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