后八轮工程自卸车。升降具体怎么操作啊!
比如重车卸车时。貌似得踩下离合打开一个开关。那个开关叫什么名字来着?打开开关后车会有一种响声,等响声消失了,松开离合。在搬起升降杆,车斗都升起来的对吗?等车再向前走时。得...
比如重车卸车时。貌似得踩下离合打开一个开关。那个开关叫什么名字来着?打开开关后车会有一种响声,等响声消失了,松开离合。在搬起升降杆,车斗都升起来的对吗?等车再向前走时。得关闭那个开关在搬回升降杆?这具体怎么操作啊。不太清楚 、想学后八轮...就是升降这已块不知道先操作哪个后操作哪个。请司机朋友们致电一二,,谢谢!
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停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。
2.将仪表板上的取力器翘板开关按下(注意:先打开开关锁后再往下按)。
3.将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。
4.轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。
拓展资料:
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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这个需要看你是什么车。。通常情况下,不用入档举升的,大部分是大同箱,就是你描述的那个过程。。。先踩离合--打开取力器开关--松离合--拨动举升手柄(或将开关拨至举升位置)。。
还有一种就是法士特箱,踩离合----切入低速前进档(或倒档)--打开副箱切换开关--打开取力器开关--松离合--打开举升手柄。。。法士特变速箱有很多种应用,有的把副箱切换开关和取力器做到一个开关上面,还有的不用电控制,而是直接在举升手柄上用气动控制。。。每种车都不一样的。。
还有一种就是法士特箱,踩离合----切入低速前进档(或倒档)--打开副箱切换开关--打开取力器开关--松离合--打开举升手柄。。。法士特变速箱有很多种应用,有的把副箱切换开关和取力器做到一个开关上面,还有的不用电控制,而是直接在举升手柄上用气动控制。。。每种车都不一样的。。
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