Question

60v电动车的60v指的是什么意思？

如题！60v指的是什么？听说电池盒里有5块电池，是不是每块15v，加起来60v？那么24v的是两块电池，48v的是3块？对不对？如果我把60v的拿掉一块电车子还能走吗？
难道60v电动车的电机就一定要60v的电压来运转？少一块电池也不行吗？

Answer 1

60v指的是电池电压。

“v”伏是电压的单位，我们常说的48v、60v、72v指的是电动车电池组的电压，这个数字是怎么来的呢？铅酸电池，每一节电池的标准电压是12V，电动车电池组有几块电池，电动车的电压就是12乘以几。比如说有4块电池，那么这辆电动车就是12乘4，也就是48v的电压。

需要说明的是，锂电池的48V，并不是真正的48V。锂电子电池，比如铅酸铁锂，通常一单节电压以3.2V为标准单位。但是为了和铅酸电池统一起来，也称48V锂电，60V锂电等。

电动车的充电电压

1、充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为13.5v-13.8v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 41.4v，对于48v的则为：54v - 55.2v。

2、充电器的充电终止电压——这个电压就是所谓的转灯电压，通常单个电池为14.4v-15.0v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：43.2v - 45.0v，对于48v的则为：57.6v - 60.0v。

3、实际充电器的充电终止电压——对于密封蓄电池来说，其值应该为2.4v每格为最佳，因此对应36v的为43.2v，对应48v的为57.6v。但实际上之所以要适当提高这个值，是出于对充电时间和“充满”来考虑的，也就是36v的为44.4-44.8v ,48v的为59.2v-59.7v，但这样容易造成失水，缩短电池寿命，有利有弊。

Answer 2

60V电动车是指电动车的蓄电池的标称电压是60V，电动车用铅酸电池每个单格的标称电压为2伏，60V的电池组有30个单格。一般60V的电池由五个12V的电池串联而成，24V电池组是两个12V电池组成、48V电池由四个12V电池组成。如果电动车的控制器和电池是配套的，拿掉一个电池车子走不了，60V的控制器电压在52.5V以上才能行驶，少一个电池就只有48V，电动车走不了。

Answer 3

60V是指直流60V电压，电池盒里面有5块.每块电压12V，串联就有60V，24两块电池没错，48V一般都4块，但目前市场已经有单节电池16V生产，所以你说的也对，如果60V的电池组你拿了一块，那电压就降到48V了，控制器会对电压过低起保护，也就不能走。
60V的电动车也不一定要60V的电压才能运转，若你想少一块（48）运转也可以换个48V的控制器上去或者更改控制器内部的取样电路，但是在电机低于需要的正常功率下会出现转速降低无力。

Answer 4

电动车的电压是该电动车上一组电瓶串联时的电压，即所有电瓶电压之和。60V的电动车中电瓶组共有5只12V的电瓶。48V的电瓶车一般所用的是4块12V的电瓶，也有的是用3块16V的电瓶。电动车上有控制器，当电压低于保护电压时曲就断掉电机的电。60V控制器的保护电压为60/12*10.5V=52.5V。拿掉一个电瓶后电压只有48V低于52.5V，电动车走不了。

Answer 5

60V是电瓶的电压，一块电池是12V,共5块，电机的额定电压是60V,如果去掉一块就成了48V了，达不到电机的工作电压，电机就不会工作，所以电动车也不会走的。