Question

汽轮机起动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？

Answer 1

蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。

蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。

扩展资料：

1．当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运行时，短时间不带负荷不会给机组造成损害。然而，在低负荷下长期运行是不推荐的。

2．机组甩负荷以后，在主发电机上带辅助负荷（厂用电）不应大于几分钟（3分钟）。

3．任何时候均应避免在转子静止状台下有蒸汽流过汽轮机。

4．在转子静止时应避免有空气流过汽封档。所以，当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通入时，不要启动真空泵或者抽气器。

5．不要使中压缸进汽温度超过在一定真空度下运行所要求的值，所以避免汽轮机低压部分过热。这是为了避免由于排汽部分的零部件膨胀而产生不必要的应力以及低压内缸中心走动而使汽封片产生摩擦。因此，在启动期间要通入密封用蒸汽、启动抽汽设备并保持尽可能高的真空度。

Answer 2

如果蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。