N12-3.43型汽轮机，蒸汽压力；过热蒸汽温度；凝结真空与负荷的关系。最好用表格形式。
N12-3.43型汽轮机，蒸汽压力；过热蒸汽温度；凝结真空与负荷的关系。最好用表格形式。请大侠指点，谢！急急急急急急急急非常急！请专业人士赐教！...
N12-3.43型汽轮机，蒸汽压力；过热蒸汽温度；凝结真空与负荷的关系。最好用表格形式。请大侠指点，谢！急急急急急急急急非常急！请专业人士赐教！
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压力3.43MPa，功率12MW 过热温度的话，问厂家就知道了。没有资料谁也不敢不负责任乱说。
凝结真空和负荷的关系，每个机型都不一样。因为凝汽器的冷却水量不知道，换热系数也不知道。
凝结真空和凝汽器有关。
但可以给你一个通用型的大概的真空和负荷的曲线图。负荷越高，真空肯定是热负荷越高，真空度越低，即背压越高。
这个是大机的双背压冷凝器的负荷图。 可能你用不上，但是规律都是一样的。
你的这个机组是哪个厂家的 你给我们提供，兴许能帮你搞到资料。
三大厂我都有同学
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同样的温度压力真空高负荷相应的要增加
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你这个是凝汽式汽轮机1万2的机组，主蒸汽压力3.43，主蒸汽温度应该是430度。
当压力和汽温不变的情况下真空越高汽轮机做功肯定是越高，但是我们运行的时候还有个指标是，“汽轮机的过冷度”一般都是控制在0到2左右，过冷度超标跟真空高有直接的关系，如果过冷度过大说明循环冷却水带走的热量过多，这对厂的效益是不利的
当压力和汽温不变的情况下真空越高汽轮机做功肯定是越高，但是我们运行的时候还有个指标是，“汽轮机的过冷度”一般都是控制在0到2左右，过冷度超标跟真空高有直接的关系，如果过冷度过大说明循环冷却水带走的热量过多，这对厂的效益是不利的
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