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级别从低到高依次是SIS、TOURNEY、 ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、 DEORE LX、DEORE XT、XTR 。以下是三大主要的品牌:
Shimano 来自:日本 优点:档位细腻、用户群广、经济大众 、做工精致
SRAM 来自:美国 优点:档位清晰硬朗、 口碑好(顶级件口碑更好)
MicroShift 来自:中国台湾 优点:经济实惠(甚至可以说是白菜价)、口碑颇好
SHIMANO禧玛诺,日本品牌,占据国内大半的山地车变速器市场;
SRAM速联,美国品牌,在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。级别从高到低依次是XO、X9、X7, X5, X4,x3变速风格硬朗快速;
MICROSHIFT微转,台湾品牌,性价比高,中低端的组装车多选用此变速。
SRAM和Shimano是两个大品牌,二者区别还是很明显的;市面上大部分车用的都是Shimano的变速系统
苏州思邦普瑞
2024-10-22 广告
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苏州思邦普瑞智能科技有限公司位于江苏省常熟市董浜镇,公司成立于2021年8月。公司前身是成立于2006年9月的太仓耀展金属制品有限公司,是一家长期专业生产铝合金智能精密压铸产品的公司;其主要生产新能源汽车零配件、滑板车零配件、高端自行车零配...
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三大完整变速套件品牌Shimano ,Sram和Campagnolo
还有不完整的和古老的某些变速品牌,例如微转 三拓等
最便宜的上百,最贵的几万,以TT车所用的套件类型最为昂贵
还有不完整的和古老的某些变速品牌,例如微转 三拓等
最便宜的上百,最贵的几万,以TT车所用的套件类型最为昂贵
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你好
能真正用的住的,有两个,日本的喜马诺SHIMANO,美国的速联SRAM
其他牌子也有不过不够精准,不耐用,山地车上得变速系统基本上不是喜马诺就是速联
速联和喜马诺变速套件从低端的几百到顶级的一万多不等
能真正用的住的,有两个,日本的喜马诺SHIMANO,美国的速联SRAM
其他牌子也有不过不够精准,不耐用,山地车上得变速系统基本上不是喜马诺就是速联
速联和喜马诺变速套件从低端的几百到顶级的一万多不等
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你要注意兼容问题
shimano目前兼容最广
微转的用的也比较广泛
sram低端产品不太多
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