Question

三分之一提单和海运单在实际业务的区别，以及各自有缺点

Answer 1

三分之一提单 ---- 准确地说，如果是指三分这一正本提单，是提取货物的凭证。收货人必须向运输方提供至少三分之一的正本提单才可以提货。
海运单 ---- 是指Sea Waybill 吧，如果发货方要求船公司出具了Sea Waybill, 就表示已经同意将货物的所有权转给了海运单上的收货人。即提单上的收货人可以直接提货，不需要向船公司提供正本提单。

正本提单对发货方来说比较有保障，没有正本提单收货人就无法提货。通常发货人会等到收到货款或银行的有关信用证议付信息时才把正本提单交给收货人。缺点是过程需时较长，提单在邮寄的过程中也有可能发生丢失。影响了货物的提取，导致货物在码头超期堆存，发生额外费用。

如果货物的交易双方有另外的信用协议，即收货方不需要按提单即时结算货款，那么收货人很可能要求发货方提供Sea Waybill即可。优点是简单快速，货物一到港，不需要正本提单即可完成清关提货等事项。缺点是发货方的利益没有保障。在有些国家，如南美的巴西，会要求贸易双方必须以正本提单为基础进行交易。

Answer 2

提单代表了物权,而海运单只相当于货物收据.
提单中的任何一份均可用于提货,提货后,其余提单均告失效.