Question

汽车用电会增加油耗吗？

汽车发动时用电瓶的电，车子发动后发电机会立马工作给电瓶充电，充电的同时在供应着车子上的所有电器。只要没有加其他大功率电器我想应该不会多烧油！最多是电瓶亏电或者使电器低电压工作。空调用电 空调是单独的压缩机 在启动压缩机后像是汽车发动机又拖了个转轮 这时车子会自动把转速提高以弥补压缩机启动带来的阻力。但是我们平时车内所有的电气并不会使转速自己提高！这是自己的想法请教各位正确答案！

Answer 1

汽车用电会增加油耗。
车的电最终来源于发动机。当发动机工作时，由汽车发动机带动的发电机供电，
富余的电量就对蓄电池充电，但增加用电量就会增加油耗。
它的过程是这样的：
1、当你用电增加时，发电机发出的电流增加，从而增加了发电机内的磁阻力和扭矩，同时增加了发动机的输出功率，就增加了油耗。
2、当你减少用电时，发电机发出的电流减少，从而减少了发电机内的磁阻力和扭矩，同时减少了发动机的输出功率，就减少了油耗。

Answer 2

空调的压缩机是不用电，但是鼓风机和模式电机用电。

回到正题，汽车用电会增加油耗。

“发电量取决于用电量，而不是转速。
发电机通过皮带永远跟着发动机一起转，它不能自己决定转速。
但是它有个调节器，发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。
调节器随时监测，并维持着输出电压，通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。

当转速很高，而用电量又很小时，励磁电流调节至最小，此时发电机的磁阻力很小，几乎不消耗发动机的功率。
当转速很低，而用电量又很大时，励磁电流调节至最大，此时发电机的磁阻力很大，消耗大量发动机的功率。
当然，励磁电流调节至最大，仍不能满足用电量时，蓄电池就开始供电了。”

所以，发电机影响油耗的核心原因在于发电机的磁阻力是可自动调节的。用电功率增大，需要的电流越大，发电机磁阻力就会增大，导致发电机转动的阻力增大，发动机带动发电机转动的阻力也会增大，为了保持转速，发动机必然会增加供油量，影响油耗。

补充：发电机输出电压会随发动机转速正向变化，故要用电压调节器进行调节，使之符合使用需要。

Answer 3

这个主要是看电流大小，一般汽车的电瓶在40-60安时。正常情况下发电机充电电流为3安左右，而车辆正常行驶耗电流在2-3安左右，如果不开空调也少很多，因此车辆正常行驶时充电是有盈余的。
至于空调压缩机，与车内其它电气系统耗电比有十多倍，一般在1KW到5KW有的车型空调额定功率更大。汽车在怠速状态下，供应普通电气系统足足有余，但空调就不行了，所以要提高发动机转速来提供额外的大电流输出。

Answer 4

楼主理解很正确，发电机在工作时确实消耗不少功率，如果你摘掉的话，那么肯定会省一部分油，

同时，你也要了解，现代的汽车电控程度很高，所以，一旦没有发电机发电的话，很快就跑不动了

Answer 5

肯定是要耗油，关掉不必要的电器肯定是要省油的