Question

无分电器微机控制点火系统的工作原理

Answer 1

　　无分电器微机控制点火系统的工作原理：
　　无分电器点火系统(Distributor-Less Ignition)是当前最先进的点火系统，曲轴传感器送来的不仅有点火时刻信号，而且还有气缸识别信号，从而使点火系统能向指定的气缸在指定的时刻送去点火信号，这就要求每缸配有独立的点火线圈，但如果是六缸机则1，6缸、2，5缸和3，4缸分别共用一个点火线圈，即共有三个点火线圈，显然每一个点火线圈点火时，总有一个缸是空点火，检测时应注意到这一点。
　　无触点点火系统能使用低阻抗电感线圈，从而大幅度提高初级电流，使次级电压高达30kV以上，增强点火能量以提高点燃稀混合气的能力，在改善燃料经济性的同时也降低排气污染。无分电器点火系统完全是电子器件而无机械运动部件，彻底解决了凸轮和轴承磨损以及触点烧蚀间隙失调而引起的一系列故障。

Answer 2

无分电器的微机控制点火系统是指在电子按制装置的控制下，点火线圈的高压电按照一定的点火须序不经过配电器而直接加到火花塞，因此又叫直接点火系。

Answer 3

微机控制点火系统和电控燃油喷射系统当中，一个要求点火正时，一个要求喷油正时，其控制精度要求电脑能够检测出 1°的曲轴转角，而且目前汽车上的汽油发动机最高转速高达 6 000 r/min 以上。发动机正常运转时转过 1°的曲轴转角所需的时间相当短，要进行这样精确的计时控制，电控系统除了具备能准备检测活塞上止点位置的凸轮轴位置传感器、 检测曲轴转角的曲轴位置传感器之外，还必须要有能进行高速运算的电控单元

Answer 4

无分电器微机控制点火系统的工作原理：
无分电器点火系统(Distributor-Less Ignition)是当前最先进的点火系统，曲轴传感器送来的不仅有点火时刻信号，而且还有气缸识别信号，从而使点火系统能向指定的气缸在指定的时刻送去点火信号，这就要求每缸配有独立的点火线圈，但如果是六缸机则1，6缸、2，5缸和3，4缸分别共用一个点火线圈，即共有三个点火线圈，显然每一个点火线圈点火时，总有一个缸是空点火，检测时应注意到这一点。
无触点点火系统能使用低阻抗电感线圈，从而大幅度提高初级电流，使次级电压高达30kV以上，增强点火能量以提高点燃稀混合气的能力，在改善燃料经济性的同时也降低排气污染。无分电器点火系统完全是电子器件而无机械运动部件，彻底解决了凸轮和轴承磨损以及触点烧蚀间隙失调而引起的一系列故障。

Answer 5

你傻哇啦，百度呗