冬天开车要注意什么
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冬季车保暖的注意事项
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自己学会了比什么都强
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光脚的不怕穿鞋的,来挑战啊
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冬季行车篇
冬天热车有必要
天气冷了,很多车主朋友一大早发动汽车的时候都发现爱车在怠速下的噪音和抖动大了许多,很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
提醒广大车主朋友,有些时间比较长的车辆有时候会出现一次打不着的情况,这时应该间隔30秒以上后再次发动汽车,不要连续多次点火,目的是为了保护蓄电池,防止发动机因超负荷而被烧坏。如果遇见很多次都打不着的情况,先检查一下是不是电瓶亏电了,解决不了的话再和4S店维修顾问联系。
雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
气温骤降,冬季来临,人们纷纷添帽加衣,以免受冻。汽车也不例外,进入冬季,爱车也需要保暖。雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损,保证爱车能够正常使用等,都是冬季停车需要注意的问题。
冬季停车篇
大风天气时的停车地
大风天气停车是非常有学问的,大风天气最好将车停在室内,如果迫不得已停在室外,就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。
此外,停车时车头应选择背对风向,这样可以减少大风对发动机的危害。此外,为避免高空坠物砸伤爱车,车辆最好停在比较开阔的地方。
由于冬季气温较低,车窗玻璃结霜极为正常,这主要是因为车内外温差较大造成的,所以晚上回家停车前,应将车窗打开2—3分钟,这样可以降低车内的温度,避免早晨开车时风挡玻璃结霜。此外,冬季除了常青类树木外,很多都是落叶的树种,冬季都已变为干枯的树枝,如果车辆停放在这些树木旁边,树枝在风的吹动下来回摇摆,会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹,防止车辆在风的作用下被吹动,以免造成不必要的伤害。
雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
雪天停车还要注意的是,露天不要停放在树下,由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
冬天热车有必要
天气冷了,很多车主朋友一大早发动汽车的时候都发现爱车在怠速下的噪音和抖动大了许多,很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
提醒广大车主朋友,有些时间比较长的车辆有时候会出现一次打不着的情况,这时应该间隔30秒以上后再次发动汽车,不要连续多次点火,目的是为了保护蓄电池,防止发动机因超负荷而被烧坏。如果遇见很多次都打不着的情况,先检查一下是不是电瓶亏电了,解决不了的话再和4S店维修顾问联系。
雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
气温骤降,冬季来临,人们纷纷添帽加衣,以免受冻。汽车也不例外,进入冬季,爱车也需要保暖。雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损,保证爱车能够正常使用等,都是冬季停车需要注意的问题。
冬季停车篇
大风天气时的停车地
大风天气停车是非常有学问的,大风天气最好将车停在室内,如果迫不得已停在室外,就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。
此外,停车时车头应选择背对风向,这样可以减少大风对发动机的危害。此外,为避免高空坠物砸伤爱车,车辆最好停在比较开阔的地方。
由于冬季气温较低,车窗玻璃结霜极为正常,这主要是因为车内外温差较大造成的,所以晚上回家停车前,应将车窗打开2—3分钟,这样可以降低车内的温度,避免早晨开车时风挡玻璃结霜。此外,冬季除了常青类树木外,很多都是落叶的树种,冬季都已变为干枯的树枝,如果车辆停放在这些树木旁边,树枝在风的吹动下来回摇摆,会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹,防止车辆在风的作用下被吹动,以免造成不必要的伤害。
雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
雪天停车还要注意的是,露天不要停放在树下,由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
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