为什么压缩冲程中，汽缸内部温度升高内能增大？为什么体积越大，压强越小？为什么？这是为什么呢！
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楼上的答案看的蛋疼，还是我来解释吧。
温度是什么？ 就是分子或原子运动的剧烈程度。
压强是什么？ 就是分子或原子对接触面的撞击作用。比如气缸去压缩空气，空气分子却无时无刻不在剧烈的运动着，这时就不免有些分子会撞到气缸壁，气缸壁感受到的撞击力在宏观统计现象下就表现为压强。
同样多的分子数目，如果体积越小，分子间就离的越近，相互碰撞的概率就会增大，那么分子运动就会更剧烈，所以温度就会升高，只要气缸内的空气没有被液化，空气分子的分子势能也不会变化，那么内能当然会增大咯。
同样多的分子数目，如果体积越小，分子碰撞就越频繁，压强就越大，反之亦然。
温度是什么？ 就是分子或原子运动的剧烈程度。
压强是什么？ 就是分子或原子对接触面的撞击作用。比如气缸去压缩空气，空气分子却无时无刻不在剧烈的运动着，这时就不免有些分子会撞到气缸壁，气缸壁感受到的撞击力在宏观统计现象下就表现为压强。
同样多的分子数目，如果体积越小，分子间就离的越近，相互碰撞的概率就会增大，那么分子运动就会更剧烈，所以温度就会升高，只要气缸内的空气没有被液化，空气分子的分子势能也不会变化，那么内能当然会增大咯。
同样多的分子数目，如果体积越小，分子碰撞就越频繁，压强就越大，反之亦然。
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河南省新消消防安全设备有限公司
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压缩过程中，外界对气缸内气体做功，故内能增大，温度升高。 PV=nRT 温度一定，即方程右边一定，故V越大，P越小。
追问
P是压强，V是体积，n是什么？R是什么？T是什么？..
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因为压缩过程中就是在对其做功，会产生内能，内能转化是温度上升，体积越大了，受力面积就增大了，单位面积上的压力就会小了
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压缩冲程中,活塞对气体做功，气体内能增加，温度升高。
相同温度下P1V1=P2V2，体积V变大了，压强P就会变小！
相同温度下P1V1=P2V2，体积V变大了，压强P就会变小！
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