车子档位是一档最快 还是5档最快
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手动挡5挡的车速最快。手动挡的挡位是跟着车速走的,行驶过程中必须用1挡起步(这是出于保护变速箱和发动机考虑,如下坡时2挡起步也是可以的),10到20码1挡、2挡都可以,20码到30码之间,2挡、3挡都可以,30码到40码之间;
3挡、4挡都可以,40码到50码之间,4挡、5挡都可以,50码以上用5挡,时速升高挡位随着要升高,不随之升高发动机就处于高转速,油耗就迅速升高,反之,时速降低挡位不随之降低。
扩展资料:
加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下,时速或转速上来立即加挡,动作平稳迅速,减速时及时踩刹车,挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡,换挡时千万不能低头看转速或挡位,这是新手最易犯的错,要注意保持跟车距离,随时根据情况继续加挡还是减速减挡。
要注意的是,加挡时最好按顺序逐次序升挡,不要跳加,这样对变速箱冲击小,而减挡时就不需要了,根据时速挂适合的挡位,必要时为了平顺,还要补脚空油。
参考资料来源:人民网——驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机?
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车子档位是是5档最快.
在变速器的挡位中,数字小的挡叫做低挡,数字越小,速比越大,牵引力也越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡,数字越大,速比越小,牵引力也越小,车速越高。如五挡变速器中,五挡车速最高,牵引力也最小。
特别提醒一下,很多国产车型采用的CVT变速器是一种无极变速器,理论上这种变速器是没有挡位的,但为了适应人们的用车习惯,也为了增加驾驶乐趣,很多厂商就用行车电脑在CVT变速器连续的传动比上取出若干个定值,模拟出传统自动变速器的动力输出。
在变速器的挡位中,数字小的挡叫做低挡,数字越小,速比越大,牵引力也越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡,数字越大,速比越小,牵引力也越小,车速越高。如五挡变速器中,五挡车速最高,牵引力也最小。
特别提醒一下,很多国产车型采用的CVT变速器是一种无极变速器,理论上这种变速器是没有挡位的,但为了适应人们的用车习惯,也为了增加驾驶乐趣,很多厂商就用行车电脑在CVT变速器连续的传动比上取出若干个定值,模拟出传统自动变速器的动力输出。
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一档是用来起步的~
五挡才是最快的哦!
一般在市内因为车速底,所以换档很频繁....
但车子跑到大约60麦以上,基本就一直是使用五档的~
^_^
五挡才是最快的哦!
一般在市内因为车速底,所以换档很频繁....
但车子跑到大约60麦以上,基本就一直是使用五档的~
^_^
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哈,这问题...
1档最慢,但是最好力,新手起步用较好.5档最快啦.
1档最慢,但是最好力,新手起步用较好.5档最快啦.
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晕
1档力气大 就像你自行车刚骑上去
5档一般速度快 就像你已经骑起来了 速度快起来了
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5档一般速度快 就像你已经骑起来了 速度快起来了
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