为了行车方便与安全，高大的桥要造很长的引桥，其主要目的是 A增大过桥车辆收到的摩擦力
B减小过桥车辆的重力C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力D减小过桥车辆的重力平行于引桥面向下的分力...
B减小过桥车辆的重力
C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力
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C增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力
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广州市双宝电子科技有限公司_
2024-11-19 广告
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D
建造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。
架在城市道路、铁路上的立交桥，为了使桥上、桥下都能通行，桥面与平地间的高度相差很大，往往需要很长的引桥。大型桥梁引桥的长度有时会超过正桥的长度。人们除了建造直道引桥外，还把引桥造成盘旋形的。盘旋形引桥雄伟壮观，而且可以节省空间
建造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。
架在城市道路、铁路上的立交桥，为了使桥上、桥下都能通行，桥面与平地间的高度相差很大，往往需要很长的引桥。大型桥梁引桥的长度有时会超过正桥的长度。人们除了建造直道引桥外，还把引桥造成盘旋形的。盘旋形引桥雄伟壮观，而且可以节省空间
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A.D
因为车过桥时,重力会分解成两个力,即平行于引桥向下的力以及对引桥坡面的弹力(垂直于引桥坡面).
如果坡面的角度为A
即么平行于引桥向下的力=G*SINA,向下的弹力为=G*COSA
引桥越长,A的角度越小,那么平行于向下的力就越小.弹力就越大,摩擦力也就越大
因为车过桥时,重力会分解成两个力,即平行于引桥向下的力以及对引桥坡面的弹力(垂直于引桥坡面).
如果坡面的角度为A
即么平行于引桥向下的力=G*SINA,向下的弹力为=G*COSA
引桥越长,A的角度越小,那么平行于向下的力就越小.弹力就越大,摩擦力也就越大
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