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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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标致308在国内销售已经有六个年头了,这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款,改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮,要不怎么说法国人浪漫呢!新款308采用了标致最新的家族式设计语言,他的中文部分采用了三点钟的内部造型,非常的有质感,并且还采用了倒梯形的设计,周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利,也比较狭长,灯组内部的结构比较紧凑,远近光灯采用了分体式设计,并且近光灯还带有透镜功能,除最顶配车型采用的是氙气大灯外,其余车型采用的均是卤素光源,时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配,除此之外,大灯高度可调功能也是全系的标配。
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其实标致和世嘉都是神龙公司旗下在中国的两个产品,但是雪铁龙在中国更好卖一些,毕竟雪铁龙是连续6年的到拉力赛的第一,这个是事实,还有其实雪铁龙和标致的很多零件都是一样的,但是他们的底盘和悬挂的调校并不是一样的,雪铁龙的车就拿世嘉对比308来说都是一个全独立悬挂一个半独立悬挂的,世嘉在注重操控性的同时更兼顾乘坐人员的舒适度,308更注重外型,也就是我们常说的虚有其表,但是这个只是个人看法。因为在这个价位这个级别里面拥有全独立悬挂的车真的不多,而且从另外一个方面来看,外形及颜色都因人而异,有些人觉得他的外形好看有些人也觉得他的外形很一般。。因为世嘉其实和308属于一个级别的车型,它的定位偏高。个人觉得,从10-15万以内的车型看来,所有的合资品牌中,世嘉的性价比非常高。这可能也是世嘉作为雪铁龙明星产品的一个亮点吧。
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两款车都是同一个平台的产品,即PSA的2号平台(PF2),底盘、发动机、变速箱、电路都一样,只是外壳和内饰不同而已。世嘉的中控台比较另类,许多人不习惯,308的中控台是传统的仪表盘。车重都在1.2吨左右。发动机都是1.6和2.0两种,变速箱都是5速手动和4速自动。手动挡油耗略低,4速自动挡油耗偏高,大众现在标配6速自动变速箱,PSA(标致、雪铁龙)还在部分车型上使用4速变速箱,经常被媒体、网友批评吐槽。PSA的2号平台技术成熟可靠,您喜欢308或是世嘉的话,尽管放心购买,不用担心今后使用中会出现这样那样的问题。两款车综合实力相当,您喜欢哪个买哪个哈!
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对比一下这两款车,对于标致308的话,优点是:方向盘小巧灵活,开起来那么的随心所欲。用y车评李杨的那句来概括:308S能让你开起来非常写意!一样缺点是:很多高科技的配置都只在顶配上,其他配置相对配置就较低了,1.6T的次顶配,倒车影像和定速巡航都没有,更别说胎压监测了,感觉如果标致的配置是否有些问题,这可能就是308S没有大卖的原因吧。
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两车都不错,其实属于兄弟两个,配置,价格,操控,舒适度,都基本差不多,亲兄弟两个。你自己喜欢哪个就买哪个…
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