Question

200分。懂车的车友们都过来，感激感激。帮忙仔细对所提问题参考，

最近我父亲想买车，我们家有个商务，国产的。 车一般，但是真省油。

主要在工地拉人。想再买个车走亲戚，应酬，稍微有点档次。

我开过.雅阁2.4。 凯美瑞 2.4. 雪弗兰景程2.0。 马自达6 2.0.

以上给我感觉 凯美瑞是最好的。省油。提速相对比较有推背感。但是相对不那么稳。

雅阁相对太肉了，不用力，是很难体验飞跃感。还耗油，

马自达，手动的，提速，省油，还真没的说。就是车身不稳，我开那个包工头的马自

达，等红灯，急加油门，轮子打转，车跑偏。我吓死了，差点撞到人。所以。。。。

现在出了很多中端车，所以不知道怎么选择了。

比如，福特蒙迪欧制胜。车质量没的说，2.4高配提速也很不错。

君威2.0T，也很不错，就是和蒙迪欧一样，相对耗油点。

君越2.4，我父亲喜欢那个黄色的。可是我不太喜欢，感觉虽然大气，

天籁，就太老气了，驾驶乐趣感觉很一般，不知道高手们怎么看。

奥迪A4，不知道谁开过，怎么样。
现在出个标志508.不知口碑如何。 我是不是要再等等？等2-3个月，有什么好车出来？
但是提速，省油方面，一般。

如果选不到比君越2.4好的车，很可能就买这个了。我父亲喜欢。还真没辙。

我说点要求，高手帮忙参考。

1: 25万上下《不要搞太贵，上可以上个2. 3万，下可下个6.7万，都可以》

2. 提速 《 不说超过高尔夫TSI DSG ，但也不能连他尾灯都看不见吧。哈哈》

3.相对省油《 买个20多万的车，本来不在乎油的，可以前加油都是铁四局报销的。

现在买车，都是自己加了，所以不要油老虎，太BT，耗油可以接受，只是说稍微小点

4.安全。《安全系能，一般就可以了。日本车虽然都说不安全，可的确省油，提速。

还是可以的。不能因为安全，把全部日系车都封杀了》

5.大气，不要那种很紧凑的车，看起来不霸气，不大气。和君越差不多的那种感觉。

6拒绝2厢车，和商务车。《SUV也可以，但是估计这个价位买不到什么好的SUV，

提速还相对好的，这好像不可能，呵呵》

希望高手帮忙，万分感谢，追加100分。
不知道该选谁了。

可最终只能选择一个，谢谢大家，感谢感谢。

希望日后还有机会交流。

Answer 1

大众 帕萨特领驭: 

安全性好,动力强,空间大,有品位

福特 蒙迪欧-致胜:

空间大,安全性好,性价比好,动力强

毕竟只买一辆车，呵呵，我推荐制胜2.0t加双离合器，安全性高，动力也强，里面大，没什么可多说的。

1：2011款 GTDi 240 双离合至尊版 25.28万，

2：提速不是很优秀，但也可以，没有肉车只有肉人，呵呵，

3：9-12个油还是可以的，比君越省油:

4：安全性没的说，和沃尔沃同平台出的车。

5：大气。

6：三厢车。

追问

制胜2.0T的确是款好车。只是说是双离合器，涡轮增压。只是第一批透量。

效果还有待观看。 就是涡轮增压，以后的保养也是需要不少一笔费用，

不知道长安的制胜，效果，质量方面做的怎么样。

领域新出，不是太了解各方面的口碑。

谢谢你回答

追答

1：现在的涡轮增压和以前的t有区别。
2：现在的是tsi发动机：TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
3：现在新出的tsi发动机的涡轮都有自动冷却系统，不会轻易坏的，可能要是自然消耗损坏的话，可能你等不到涡轮坏就更新下一辆车了，因为tsi涡轮最起码20w公里以上才有可能需要换新的。
4：这技术不是长安的技术，是国外的技术，其实国外多少年前就有tsi加双离合了，只不过中国人好骗，弄点没技术含量的东西就能弄来中国骗钱，现在车企多元化了，竞争激烈了，所以各厂商才把科技含量高的东西拿到中国来。

追问

不知道你是否还有什么中意的车，不妨说来，我分析，看看。

蒙迪欧一直在犹豫中，就是外形和内饰，总觉得差那么一点。

我也去试驾了。

追答

不知道你对韩国品牌认可否？如果可以考虑韩国车的话，起亚凯尊，纯进口的，2.4+6AT的动力总成，2845mm的轴距，全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势，这就是韩系 车的特点！动力部分紧追日系对手，配置丰富程度也不亚于德国车，性价比尤为突出！
长×宽×高(mm) 4965*1850*1475 ，五年不限公里保修，官方0-100加速(s) 9.8秒 ，前后轮胎规格 225/55 R17 ，备胎规格 全尺寸 ，25万能买到一个配置不错的凯尊了，真的，如果不喜欢韩国牌子那我再给你推荐两部，一部锐志，一部雅阁。其实我还是喜欢自然吸气的，感觉比较踏实。锐志是6缸车后驱的开着有很好的操控感，雅阁没什么过人之处，性能比较均衡，车大，里面也宽敞，2.4的雅阁住在郊区每天进三环上班油耗10升以内，也是比较省的，碰撞试验是5星+，安全性还不错。

追问

想了想如果不是经常跑长途，TSI，也用不到。

市内反而加速没有自然吸气来的顺畅，中途还有可能出现2次加速停顿的现象，当然这个停顿，在蒙迪欧身上，也许会很短。

再说日后保养相对苛刻。

如果没意外就蒙迪欧， 锐志，凯美瑞， 大众系列的了。 谢谢你。

分给你吧。希望日后多交流

Answer 2

lz，给你推荐广汽丰田的第7代凯美瑞，刚出的。国内合资品牌也就只有广汽丰田会将国外的技术同步引入国内的了。
508别考虑，c5的拉皮车而已，君威gs、君越基本可以pass。
A4的话，进入国内就加长变成A4l了，驾驶乐趣少了很多，单买A4的话，估计又小了些，所以，还是买第七代凯美瑞吧

Answer 3

君越2.4估计还没2.4的雅阁动力好呢，油耗16个不夸张朋友开着今天还坐了呢，制胜保值度太差了油耗也不低外表大但没气(个人意见)，神车就不推荐DSG的毛病太多了，A4 1.8T动力和配置欠点，2.0T烧机油价也超你标准了；508刚出来外形很诱人不过估计以后肯定降价法国车保值都不太好。你这要大气还想要操控，要动力还想个性呵呵这个价位确实很难实现，性能配置估计你都看烦了我就给2个人推荐吧，丰田锐志2.5V6动力操控没的说外表运动了点后驱东北这边冬天要麻烦些；SUV就2.7的汉兰达吧26万多那款现在还有点优惠，车我开过2.7的提速没问题就是2驱的完全没有越野能力。

Answer 4

1.朋友，首先帮你排除蒙迪欧制胜，为什么？前年买的制胜，目前4万公里出头，车的底盘绝对没话说，跑高速小儿科，但小问题多了去了，最烦的是啃轮胎严重，而且在2万公里左右车内噪音莫名增大，非常扰人，是低频噪音，嗡嗡不绝耳，4S店竟然说通病?!查不出原因！我F~! 福特核心技术不错，但长安组装也太唬人了，不靠谱不靠谱。此外，二手车折价让你疯，当年买的至尊蒙迪欧，办好25万不到吧，2年车直接给你砍到10万出头。
2.我开车也有些年头了，换了几部车，现在开新君威，这车就不推荐你了，不是不好，而是外形什么的不适合你爹，况且还跑工地。。。。。
3.SUV的话，1是途观1.8T。2是科帕奇。个人感觉还是科帕奇比较靠谱，途观有自燃和碰撞后爆燃的现象，你可以搜一下，现在讨论的也比较多
4.最后你决定下选suv还是三厢家轿吧，suv建议就科帕奇了，趁还没国产化之前尽早下手，三厢的话考虑君越不错，当时我没买君越而选在君威就是觉得它比较大气稳重，适合一定年纪的人开，君越不错，油耗稍高点点，带T的好是好，但算下来保养高出的费用和剩下来的油钱又正好相抵消，还不如自然吸气发动机用得省心舒心，况且君越安全系数较高，开车不怕个一万就怕个玩意，你不碰人，指不定人家碰你，我也开了近10年车了，现在是越开越小心，越开越稳重。
你爹年纪也大了，也就买个稳重点得，安全点得开开吧，家人安全健康比什么都重要。

追问

非常感谢你。你的回答非常真挚。

希望日后有机会多交流。

Answer 5

您好，抛开品牌客观的为您分析一下：轿车的话，要么动力好，要么是舒适好，这个看你偏向于那个，您说的新君威，是款好车，这款车动力对油品的要求都是这个价位中最好的，适合驾驶，当然我说的事2.0t的，还有福特蒙迪欧的制胜，也是2.0t的，双离合变数箱，动力也很好，这是美系车，偏向驾驶多些，法系和韩系车的动力虽不如上面2款，但是舒适度和配置，性价比很高，要舒适推荐标志508，这个车的配置我觉得是25里最好的了，底盘调教也是一流，您可以去4s店看看，顶配的才23w，而且整车刚性一流，韩系车里的k5，索纳塔8都是同门兄弟，外形优美，配置丰富，韩系这几年可谓是脱胎换骨，但是k5没有后防撞钢梁···日系车里面的雅阁，凯美瑞，天籁都是各有所长，比较中庸，但是不太适合年轻人，所以看看轿跑类的，本田思博锐，丰田锐志和铃木的凯泽西，锐志是后驱，驾驶感觉好，思博锐是前驱，雅阁的底盘，性价比低，凯泽西有4驱和2驱的，而且优惠很大，最后是德系，那毫无疑问，就是帕沙特，迈腾，cc 斯柯达昊锐之流，如果在动力和舒适上有个平衡的话，那肯定是德国车，双离合加双增压直喷的组合无疑是最先进的，但是你就得忍受他们中庸的特性，毫无个性的前脸，和满大街的保有量，日后的保养也稍高。关键还是您自己的试驾感受·
suv车型，向你推荐大众的途观，日产奇骏，雪佛兰科帕奇，斯巴鲁的森林人。本田的crv和rav4不建议购买，
楼主有何疑问还可继续提问·

追问

K5,外形一直很中意，但是我觉得，请彼得·希瑞尔设计这款车。

也就卖个外形钱。和索纳塔都是一个家族出生的，

太过于注重外表了，内在的东西，表现的不太明显。

制胜2.0T。的确是好车，我在考虑之中。 思博锐这车不发表意见。

雅阁。天籁。不是很喜欢。德系车质量的确没得说，就像你说的外形太中庸了。

很谢谢你的回答。

追答

呵呵，其实你从我的回答中就可以明白我建议您多考虑美系车，年轻人嘛，不要那么中庸，制胜和君威都只要求93号的汽油，都是偏重驾驶的车，您还是要试驾体验，嘿嘿~
还有什么继续问~~

Answer 6

按照你这标准其实车型很多的，只要是2.3以上排量的车收拾GOLF TSI 那就是爹和儿子的关系。（除了GTI）。还有你非常强调运动型，加速性。日本是一个自然资源匮乏的国家，他的大排量车基本上都卖给中国了。日本全国高速公路限速100公里，安全性呵呵飘过。好了言归正传VOLOV S40 、新迈腾1.8T 新 PASST 1.8T。商务，大气，提速都不错。牌子也不错。舒适性的话，508 和C5 也很NB 配置的话508（2.3顶配）无敌。什么叫无敌你懂的。SUV 类的话就是JEEP 指南者和自由客，途观，森林人。性能参数估计你也经常去论谈和网站所以飘过。如果你单纯为了开而开，那么 GOLF GIT 速腾1.8T冠军版，英朗1.6T。科鲁兹1.6T

追问

沃尔沃S40就是自行车，动力性能还不如捷达。几十万的东西，看看什么都没有，就是打个沃尔沃牌子。

迈腾，帕萨特。的确是好车，但是总感觉外形差了一点点。哎，纠结中。

英郎顶多算个中等车。4.6的车身，价格那么高，完全没有性价比性。就是销售，提不上去的原因1.6T，动力的确不错，可这车台紧凑了，坐进去，你会感觉非常小。一点没有空间。我身高1.83米。

很感谢你的回答。我会考虑你真挚的帮助的。

追答

呵呵动力性这个东西看你怎么看，如果是指起速的话，我开F0都能超捷达。起速和油耗是相关的。再有如果2.5T发动机还不如捷达的话，那你也不用看别的车了。基本上都满足不了你的要求了。别的不说，在国际市场上，奔驰、宝马、沃尔沃，品牌地位和效应不是大众、奥迪之流可比的。大众和奥迪只不过在中国被批上了神话的外衣而已。捷达是个奇迹，它的奇迹就在于一个上世纪80年代的产物还可以出现在我们现在这个时代。原因是什么呢？原因就在于我们国内用于替换捷达的车型价格都比捷达贵，比如说宝来、速腾。

迈腾、帕萨特、昊锐、都是比较不错的车，至于外形那是仁者见仁智者见智的事了。在这个级别的车里，他们的外形基本上没什么可挑剔的了。

至于英朗之类的完全是从驾驶的角度考虑的。就上全世界的跑车都没有加长是一个道理。追求驾驭性能的车基本上都是紧凑车型，轴距越长转弯半径越大，这就是跑车为什么基本都是双座的。